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* * 降低T53左前门外板包边不良率 神龙公司焊装分厂.精益QC小组 发表人：程时飞 神龙汽车有限公司.精益QC小组 DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY.LTD 小组概况： 2004.5—2004.10 活动时间 资料收集、统计 调整工 几何尺寸 组员 资料收集、统计 设备操作员 焊装分厂 周新平 组员 指导实施 工艺员 技术中心 张浩峰 组员 组织实施 技术援助 法国标致 Alain 组员 组织实施 工程师 几何尺寸 雷 波 组员 技术指导 工程师 焊装分厂 唐大庆 组员 技术指导 工程师 焊装分厂 孙继胜 组员 组织协调分析 班组长 焊装分厂 贺德波 组长 组内职务 职 务 部 门 姓 名 小组成员 2004/02 注册时间 现场型 课题类型 小组全部成员接受TQM培训均超过55小时 DPCA-K04-334 课题编号 降低T53左前门外板包边不良率 课题名称 TQM培训情况 DPCA-X04-067 小组编号 神龙公司焊装分厂 精益QC小组 小组名称 组员 焊装分厂 多能工 检查统计 陈安平 程时飞 神龙汽车有限公司.精益QC小组 DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY.LTD T53开启线必须提高产品质量，降低返修工时，