高速公路路基施工量控制办法.docVIP

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  • 2016-08-26 发布于贵州
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高速公路路基施工量控制办法

××高速公路路基施工质量控制办法 发布日期:2006-7-16?22:33:14???作者:???出处: ××高速公路是迄今为止××省投资规模最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程,也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。具有地形地貌特殊、地质条件复杂等特点,同时深路堑边坡、高填石路堤和高边坡问题也很突出,隧道弃渣和开山弃渣较多,生态环保要求高,工程技术和质量控制难度大。针对山区高速公路及本工程项目施工特点,特制定本办法。 1 一般规定 1.1?场地清理 1.2路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理。应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。 1.2 基底处理 1.2.1 应做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。排出的雨水,不得流入农田、耕地;亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段,应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。若水塘需保留一部分,则应按浸水路堤的要求修筑。 1.2.2 原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。对于溶洞、天坑的处理按设计规定执行。 1.2.3 填方和借方地段的原地面应进行表面清理。基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保存,用于耕地恢复,平整后

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