哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程王万铁路地下通道6#桥新建工程监理规划.docVIP

一、工程概况 建设项目基本情况 本工程为哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程王万铁路地下通道（6#桥）新建工程。起讫里程为K5+375.695～K5+886.934，计511.239米。王万铁路地下通道工程主要工程内容：桥下空箱结构50米，下部为10米高，5.8米宽注浆防渗体，采用压密注浆。空箱结构宽4.5 米，高2.73米；上部砼墙高5.37米，长度分为17米，15.96米，17米三节。空箱结构两侧墙体分别为224.25米，214米，下部为高喷防渗体，宽0.6米，高6米~8.1米；上部为砼墙体，底板及墙身高2.1~5.87米，宽0.4米。路基511.239米。防抛网结构基础为钻孔灌注桩，墩柱，上部钢桁架结构。 本标段总投资约 万元。 2、主要技术标准 3、参建单位 建设单位：哈尔滨水务投资有限责任公司 设计单位：上海现代建筑设计（集团）有限公司 上海市水利工程设计研究院 监理单位：中国华西工程设计建设有限公司 施工单位：黑龙江哈铁工程建设有限公司 4、总体工期安排 进度安排为： 年 月 日~ 年 月 日 二、监理工作范围 中国华西工程设计建设有限公司负责监理的起讫里程为K5+375.695～K5+886.934，计511.239米。其中王万铁路地下通道长度为511.239米，防抛网结构：基础为钻孔灌注桩，墩柱，上部钢桁架结构。主要工程项目为：箱构、路基、防抛网等。对监理标段内全部工程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实施全面管理，对包括质量保修期在内的全部工作承担合同规定的责任。 监理工作时间： 年 月 日~ 年 月 日 三、监理工作目标 1、质量控制目标 确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，满足设计文件的要求，主体工程质量零缺陷，工程一次性验收合格率达100%，单位工程全部达到合格标准。 2、投资控制目标 严格按照铁道部批准的投资概算组织实施，投资管理无违规行为。工程资控制在合同投标价加上变更设计和索赔等费用，总投资控制在设计概算范围内。 3、进度控制目标 按合同工期及进度总目标的要求进行控制，确保本工程业主阶段工期和总工期的实现。通过监理对进度管理，对进度计划、施工组织实行预控，检查和监督承包人进度执行情况，对进度进行调整和动态控制，在施工承包合同工期一次建成开通。 4、安全、文明施工 安全、文明施工控制的总目标是：保证所有人员的安全和健康，保证工程的安全和高效，杜绝重大死亡事故的发生，遵守当地政府有关文明施工的管理规定，争创文明工地。 督促施工单位实现“六无一控制”：无因施工原因引起的安全等级事故、无因工死亡和重伤事故、无机械设备大事故、无火灾事故、无重要器材设备危爆品被盗和爆炸事故，无责任交通特大、重大、大事故，控制职工年负伤率。 5、合同管理目标 依据本项目业主与施工单位签订的施工承包合同文件，项目招标、投标文件，本联合体与业主签订的项目施工监理合同，合同管理目标是：认真履行《监理合同》，督促施工单位履行《施工承发包合同》。调解双方合同争议，保证合同依法全面履行。 6、信息管理目标 准确及时，畅通无阻，指挥有效。结合本线工程实际，要做到既准确、完整地收集到信息，并进行定量分析，在充分利用电脑、电话等信息网络的基础上保证信息上情下达，下情上明，畅通无阻，从而使决策者耳聪目明，指挥有效，达到对工程建设各项指标的最优控制。 7、环保、水保管理目标 以环保、水保法律、法规为准绳，以工程施工承发包合同为依据，对施工过程中的环境进行监控，以实现工程建设与社会、经济、环境的协调发展，完成本工程制定的环保、水保管理控制目标。 8、组织协调目标 使本工程项目建设所涉及到的政府部门、施工单位、业主、设计、材料设备供应等单位紧密联系在一起，齐心协力、互相配合，实现工程建设的“四控制”目标，以保障工程能按照合同规定顺利竣工。 9、风险管理目标 为项目的实施创造安全环境，减少环境或内部对项目的干扰，保证项目按计划有节奏地进行，使项目实施始终处于良好的受控状态，保证项目质量，降低项目实施费用或使项目投资不突破限度，效益稳定，最终使项目建设获得成功。 10、协调目标 协调好建设、设计和施工单位的关系。 四、监理工作依据 1、国家和铁道部颁布的与工程建设有关的政策、法规、规章以及规范性文件； 2、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）、建设部颁布的《建设工程监理规范》（GB50319-2000） 3、与本建设工程项目有关的标准、规范、规程及施工技术指南等。 序号 编号/文号 名 称 1 TB10414-2003／J285-2004 铁路路基工程施工质量验收标准