2015年3月温州机场一次大雾过程的分析.docVIP

2015年3月温州机场一次大雾过程的分析 　　摘要：该文针对2015年3月31日温州机场发生的一次平流雾的天气，利用常规气象观测资料、NECP资料、自动站资料、天气图、卫星云图等，对这次大雾天气过程进行研究分析。结果表明：在大雾发生时，中纬度无明显冷空气活动，南支气流平直，天气比较稳定。近地面层的高湿环境、适宜的风向风速、温度层结稳定和地面的弱幅合场都是这次天气过程发生的重要条件，而通过对浙江省气象自动观测平台和卫星云图的监控能做到对平流低云大雾的提前预报。 　　关键词：大雾 能见度 平流 卫星云图 　　中图分类号：P45 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）07（b）-0000-00 　　1 引言 　　雾是近地面层空气中悬浮的大量水滴或冰晶微粒的乳白色集合体，当水平能见度小于1公里时称为大雾。大雾天气经常伴随低云，随着国民经济的发展，大雾对交通运输的影响越来越严重，大雾的准确预报将为航空公司合理安排航班提供准确的决策依据。 　　根据我国1951-1985年间245次与气象有关的严重飞行事故的统计结果[1]看出，低能见度造成的飞行事故，占19.2%，远高于低空风切变、积雨云。可见低能见度对飞行安全的重要影响，造成低能见度的大雾天气对飞机起降危害极大。 　　该文通过2015年3月31日地面常规观测资料，NCEP再分析资料，卫星云图等资料的分析