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公路隧道超前地质预测预报技术 主讲人:汪 波 TSP203 PLUS TSP/TGP使用步骤: (1)布设炮孔,埋设检波器 (2)起爆,记录地震波数据 (3)数据处理,给出预报结果 泊松比 密度 弹性模量 检波器 数据记录 预报距离200m 预报距离100m 纵波偏移图 纵波反射层面提取图 TGP 206测试结果 围岩物性参数 纵波偏移图 岩石节理面提取成果 TSP 203测试结果 3.6 涌水预报 涌水视频 涌水压预报 折减系数 0 0.1-0 0.3-0.1 0.7-0.3 0.8-0.7 0.9-0.8 折减系数 10-7 10-6 10-5 10-4 10-3 10-2 围岩渗透系数 涌水量预报 1 水理统计法: 将河流枯水期单位流域集水面积上之径流量视为是隧道通过地区地下水的单位面积径流量,且在此范围内之地下水都流入隧道内,因此隧道之总涌水量可以近似地认为等于隧道集水面积乘以枯水期地表水之径流量。此法在有河流枯水期流量记录处最为适用。 * * 西南交通大学 2010年07月25日 隧道地质超前预报 广义: 狭义: 工程可行性阶段、勘察设计阶段和施工阶段的预报。 隧道施工期的超前地质预报 根据隧道开挖揭示的洞身围岩条件的变化趋势和采用各种地球物理探测手段对隧道施工掌子面前方地质情况的探测结果,结合洞内外地质调查、掌子面素描结果和预报人员地质经验,对隧道前方可能遇到的不良地质体及由此可能引发的地质灾害的性质、分布位置、规模的预测。 隧道施工期超前地质预报的定义: 隧道地质超前预报概论 深埋长大隧道 地质复杂隧道 水下隧道 可能存在大断层、岩溶、大量涌水涌泥、岩爆、瓦斯突出等工程地质灾害的隧道 覆盖层太厚、植被良好不易进行地质调查和勘探的隧道 可能因开挖造成环境生态破坏的隧道 由于可行性研究阶段和勘察阶段投入的限制,依据既有地质资料和有限的钻孔地质资料、水文地质资料、物探资料及钻孔岩石岩心物理力学试验资料做出的施工设计与实际不符的情况经常出现,隧道地质超前预报在下列情况下显得尤为重要: 预测地质剖面 实测地质剖面 隧道地质超前预报的主要内容包括: 断层及其影响带和节理密集带的位置、规模和性质 软弱夹层(含煤层)的位置、规模及其性质 岩溶发育位置、规模及其性质 不同岩类间接触界面的位置 工程地质灾害可能发生的位置及规模 隧道围岩级别变化及其分界位置 不同风化程度的分界位置 不良地质体(带)成灾的可能性 隧道涌水的位置、水压及水量 隧道围岩级别的变化及分布 隧道地质超前预报的主要方法有 正洞地质素描 超前水平钻孔法 超前导坑法 声波测试 红外探水 电磁波法 弹性波法 地质类 物探类 地质法超前地质预报 该方法根据隧道洞内外调查结果和隧道施工期掌子面地质条件调查结果,如岩体结构面产状及发育情况、岩体破碎程度、岩石变质程度等变化特征,通过地质作图及构造相关性分析,由地面构造产状推测其在地下隧道穿越深度位置的出露位置,由掌子面岩体结构面产状及发育状况、岩体破碎程度、岩石的变质程度推测掌子面前方可能出现的构造及其性质,进行超前预报。内容包括:掌子面前面是否存在断层、不同围岩类间的接触界面、隧道前方围岩的稳定性及失稳破坏形式等。 预报过程 3.3 超前水平钻孔 通过钻速测试、岩芯采取率统计、钻孔岩芯鉴定等来确定掌子面前方地层的展布、岩石的软硬程度、岩体完整性、可能存在的断层、空洞的分布位置,从而进行地质超前预报。 钻速 高:软质岩 低:硬质岩 卡钻:节理裂隙发育或断层破碎带 急剧加快:空洞 岩芯采取率 低:节理、裂隙发育,岩石完整系数低 高:节理、裂隙不发育,岩石完整系数高 确定不同岩性地层在掌子面前方的分布状况,以及不同岩性地层在轴线上的长度。 岩芯鉴定 岩芯钻机 缺点: 成本高 速度慢 影响工期 探测结果仅为一孔之见,难以形成面 遇软弱岩层取芯困难 对岩溶隧道布孔位置带有偶然性 遇水或瓦斯地层时会遇到意想不到的问题 3.4 电磁波(地质雷达)法 该法采用连续扫描电磁波反射曲线的叠加,利用电磁波在掌子面前方岩层中的传播、反射原理,根据测到的反射脉冲波走时计算反射界面距施工掌子面的距离。 地质雷达法是目前分辨率最高的地球物理方法,但其预报距离短,且易受洞内机器管线的干扰,目前多用于岩溶洞穴、含水带和破碎带的探测预报。 岩溶探测 岩溶与其周围的介质存在着较明显的物性差异,尤其是溶洞内的充填物与可溶性岩层之间存在的物性差异更明显。这些充填物一般是碎石土、水和空气等,这些介质与可溶性岩层本身由于介电常数不同形成电性界面。 当有岩溶发育时,反射波波幅和反射波组将随溶洞形态的变化横向上呈现出一定的变化。一般来说,溶洞雷达图像的特征是被溶洞侧壁的强反射所包围的弱反射空间,即界面反射是强反射,且常伴有弧形绕射现象;
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