高温蝶阀电液执行机构-原理--和操作方法.docVIP

高温蝶阀电液执行机构-原理--和操作方法 本产品由高温蝶阀、气手执行机构及摆线减速器三部分组合而成。 一、高温蝶阀： 1、阀体采用Q235－B板材焊成，阀体密封底圈材质OGr18Ni9，并开有伸缩缝。 2、阀板采用ZGLCr18NillTI材料整体铸造而成，并经固溶处理和稳定化处理； 3、阀轴采用4Cr14Ni14W2Mo锻件，为了延长阀杆使用寿命，与阀板、阀体装配后，其裸露表面堆焊6＃司太立硬质合金，厚度2mm； 4、阀轴两端设置带法兰连接吹扫孔，以防止催化剂颗粒进入轴腔；阀板与阀体偏心量12－14mm，以改善热膨胀。这样能有效地防止阀板在启动、关闭时出现卡阻现象。 5、高温蝶阀衬有隔热和耐磨衬里，厚度为100mm，隔热层材料为QA－212，耐磨层材料为TA－212按《滑阀、蝶阀隔热耐磨衬里施工技术条件BA10－11－5－95》要求进行制作。 总之，采取上述措施，本产品完全能满足用户在设计条件下长期工作，并可抗拒因误操作出现一再来的CO在烟道内二次燃烧造成850℃高温，且耐温时间不小于30min。 a、气动部分： 气源处理三联件、电磁换向阀、汽缸、摇臂、离合器、阀轴、阀板。 b、手动部分： 手轮、摆线减速机（1：187）、离合器、阀轴、阀板。 二、安装与配管 1、阀体是捍接到烟道上，汽缸轴线是垂直位置。 2、阀体两侧有吹管接口，管径∮32×3。 3、气源接管1／2转接。 4、电磁换向阀电源按24VDC。 三、操作方法 1、手动操作： 首先将离和手柄搬到手动位置，使摆线减减速器端齿离合器与端齿离合器啮合，带动阀板旋转开启装置。合离合器时应边摇减速器，使齿牙齿槽相咬合为止。（当胶开离合器时须转动减速器搬动离合手柄以消除压紧力）。 2、气动操作： 道先将离合手柄搬到气位置。使端具离合器与摇臂端齿离合器啮哈。 注： 1、执行机构侧面刻度盘上的两指针位置，只有在同一位置，操纵手柄才能使离合器接通到气动状态，如果不在同一位置，将操作手柄搬回手柄位置，使指针转动到一起，或者开动汽缸，使摇臂指针转动到一起； 2、本产品出厂时无电24VDC已使阀板处于打开状态，如果用户要通电开启时，将换向阀接出的两管嘴倒向即可。 四、维护保养： 1、蝶阀各动件要定期加润滑油，一般为半年加一次； 2、气源处理三联体的保养按刻产品的使用说明书。 10.4 LBHF及BDY9-BI滑阀电液执行机构 10.4.1概述 LBHF电液执行机构是与FCC装置单、双动滑阀配套使用的新型执行机构，它是一种接受4－20mADC标准输入信号，通过伺服放大器，高精高直线位移伟感 器、电液伺服阀、伺服油缸，从而带动阀板做往复运动，以实现滑阀开关和位移调节的控制机构。与气动调节执行机构相比，电液执行机构具有调节精度高，输出力大，行程速度快、响应迅速、操作平稳、无滞后、无振荡、无噪声和工作可靠性提高特点。该执行机构既适用于炼厂新建FCC装置，也呆用于旧FCC装置气动调节风动滑阀的改造，或替代引进电液执行机构。 10.4.2主要操作方式 LBHF主要操作方式： 1、自动操作：包括中央控制室自控、遥控操作、装置紧急自保操作、本地操作。 2、备用蓄能器操作。 3、手动液压操作。 4、手动机械操作。 BDY9-BI主要操作方式 1、仪表室内操作 （1）在现场控制柜内，将油箱出口截止球阀YM1打开，YM2和YM3截止阀截止，油缸C卸油回油箱手动阀YM6置“液动”。 （2）将截止阀YM4关闭。 （3）将节流开关YM7打开。 （4）将手动换向阀YM8置于“停”。 （5）启动电机M，泵压力出厂时已调好，用户在使用过程中发现压力偏低偏高后，可调整油泵的压力调节螺钉。 （6）将“操作部位选择”开关设置在“仪表室”接通仪表电源开工。 （7）在仪表室力，BDY9-BI电液控制机构可按控制要求进行室内遥控操作。 此操作作为主要操作方式。 2、现场调试操作 （1）按上述仪表室遥控操作步骤1（1）～1（6） （2）将“操作部位选择”开工旋至“调试”位置。 （3）调校人员可通过“位置控制器”调校伺服油缸。 此操作位检修期间现场调校用，正常工作期间，不推荐采用此方法。 3、现场液压手动操作 （1）按上述1（1）～1（6）。 （2）将节流开关YM7打开（微开）。 （3）在现场控制柜内电控箱上的“操作部位选择”开关旋至“现场”。 （4）操作手动换向阀YM8置于“阀开”或“阀关”，实现液压手动操作。 此操作在检修过程中使用，确定PA、PB位置及检查油缸性能。正常工作期间，不推荐采用用此方法。 4、现场机械手轮操作 这种操作方式主要用来排除液压系统和电器系统故障时，使用的一种应急操作方式。 （1）将油泵电机M断电，将手动换向阀YM8置于“停”。 （2）将手操阀YM6置于手动。 （3）将手轮转动，迅速把离