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新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线 技术交底纪要 TJ－ 标段 2012-4-29 交 底 记 录 工程名称 宝麟铁路专用线工程 分部（分项）工程 川口河特大桥 交底项目 冲击钻灌注桩技术 图纸名称、图号 宝麟施（桥）特-09-78、 交底内容：旋挖钻施工 一、适用范围 本交底适用于宝麟铁路专用线川口河特大桥旋挖钻成孔灌注桩的工程。 二、所用附图及其附表 宝麟施（桥）特-09-78 三、施工工艺及技术要求 1、准备工作 施工前，按技术规范要求对设计文件、图纸、施工现场进行详细核查，做好钻孔桩施工测量工作。 合理安排施工进度计划，根据施工进度，充足准备合格的各种原材料，加强对周转性材料的调配工作。同时依据进度要求合理调配各种机具，在使用前对设备进行调试，确保机械性能良好。 2、施工顺序 （1）、平整场地，测量、放样，做好护桩； （2）、安装冲击钻机； （3）、人工开孔； （4）、提钻、埋设孔口护筒； （5）、备孔内注入泥浆； （6）、测量复测，钻机准确定位； （7）、开始钻进； （8）、钻孔完毕后，清渣，并测定孔深； （9）、成孔检查； （10）、下放钢筋笼和导管后，测定孔底沉渣厚度，若沉渣厚度超标，进行二次清孔； （11）、灌注水下混凝土； （12）、拨出导向护筒。 三、施工工艺 1、施工准备 （1）施工场地平整 施工前，根据水文情况、地质条件及机具、设备、动力、材料运输情况进行 钻孔桩钻孔允许偏差 施工场地布置。清除原地面杂物，并适当硬化后进行放样定位。 （2）测量放样 根据测量定出的墩台位十字线，放出桩位十字线桩。 2、埋设护筒 （1）护筒直径宜比桩径大200mm—400mm。 （2）首先在已确定的桩位处标出护筒的位置，然后由人工开挖至确定标高，埋入护筒，护筒周围用粘土分层夯实，护筒底部垫一定厚度的粘土并夯实；护筒应高出施工水位或地下水位1.5~2.0m,并高出施工地面0.5m。 （3）施工中确保护筒中心线和桩位中心线重合，护筒的平面位置允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。 （4）在孔位开挖前，做好桩位的护桩，护桩离开桩位边缘线2m以上，并选择不易被破环的地方。 3、钻机就位 首先利用吊车将钻机大致就位，然后用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮钻头和护筒中心在同一垂直线上，以保证钻孔的垂直度。钻机位置偏差不得大于5cm，对准桩位后，保持钻机平稳，用20cm×20cm方木或枕木垫平，并用四根揽风绳对称栓牢拉紧。 4、钻进成孔 （1）开钻前注意事项 ①开钻前应检查钻机运转是否正常，钻机底部有无变形，固定钻机的缆风绳有无松动，护筒位置是否符合设计等。 ②各个工序紧密衔接，互不干扰，因桩基较多采用多机作业，作业时应事先拟定钻孔顺序和钻机移动的线路。为保证加快进度，通常把钻孔、安放钢筋笼、灌注水下混凝土三道工序连续完成后，再移动钻机，这样可以充分利用钻机本身的起吊设备。 （2）主要工序及施工中注意事项 1）为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土，应待邻孔混凝土灌注完毕，一般经24h后，方可开钻。 2）开孔阶段 用十字形钻头钻孔时，开孔前应在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸（简易钻机冲程0.5~1.0m），泥浆比重1.6左右，钻进0.5~1.0m，再回填粘土（如地表为砂土，第二次宜回填1：1的粘土和碎石;如为软土和粉砂,即回填粘土和粒径不大于15cm的片石），继续以低冲程冲砸。如此反复二、三次，必要时多重复几次。 用一字形和管形钻头开始钻孔前，宜先注入泥浆。 3）如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，应补水投粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，应抽碴换浆。开孔时，为了使钻碴泥浆尽量挤入孔壁，一般不抽碴。待冲砸至护筒下3~4m时（钻头顶在护筒下超过1m时），方可加高冲程正常冲进。4~5m后，方勤抽碴。钻进中应随时注意，保持孔位正确。 4）钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击声音，借以判别孔底情况。要掌握少松绳的原则，松多了会减低冲程，过于松少了犹如落空锤，损坏机具。松软地层夹有较多石块时，一般每次松绳3~5cm，均匀密实地层5~8cm。 5）冲击过程中，要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。 6）在不同地层，采取不同的冲程： ①粘性土、风化岩、砂砾石及含砂量较多的卵石层，宜用中、低冲程，简易钻机冲程1~2m。 ②砂卵石层，宜用中等冲程，简易钻机冲程2~3m。 ③基岩、漂石和坚硬密实的卵石层，宜用高冲程，简易钻机冲程3~5m，最高不得超过6m。 ④流砂和淤泥层，