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公路零担货运企业 关键成功因素剖析 引言 随着国家对交通基础设施投入的增加，截止2012底，我国公路总里程达到了423.75万公里，1988年10月随着我国第一条高速公路——沪嘉高速公路竣工通车，之后，沈大、京津唐、济青、广深、成渝、沪宁等一大批高速公路建成，截止2012年底，我国高速公路通车里程达到9.6万公里，超越美国的州际高速公路,成为世界上国模最大的高速公路系统(不含各国的地方高速公路)。另外，我国的农村公路通车里程也达到了35万公里，我国农村公路里程预计在2015年达到390万公里，届时将基本形成“7918”高速公路网，逐步完成了干支相同，四通八达的公路运输体系，交通基础设施的改善，为公路货物运输的发展创造了条件。 公路零担货物运输作为道路货物运输的组织方式之一，在道路货物运输中占有重要地位，作为物流的一个重要组成部分，具有一车多主、集零为整，化整为零、分线运送、直达转运、方便快捷等特点，给人们的生产生活带来了极大的便利，现已成为促进国民经济发展的一支越来越重要的力量。 所以，接下来我们将从宏观和微观两个方面总结公路零担货运企业的关键成功因素。 宏观 （一）、国家政策 国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(以下称《意见》)，意见要求，减轻物流企业税收负担，抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法，加大对物流业的土地政策支持力度。 　　《意见》指出，根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，统筹完善有关税收支持政策。有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法，进一步扩大试点范围，并在总结试点经验、完善相关配套措施的基础上全面推广。要结合增值税改革试点，尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策，既要促进物流企业集约使用土地，又要满足大宗商品实际物流需要。 电子商务将为零担物流带来巨大增长空间纵观电子商务的发展，随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟，及B2B模式的迅速成长，将给零担物流市场带来了巨大的增长空间。早在2009年4月，德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作，成为淘宝网全国范围大件货物交易推荐物流商的时候，物流市场就在酝酿变局。部分专业快递公司和专业整车运输公司也将拓展业务范围的方向瞄向了零担物流。专家认为，未来缝合快递与整车运输的分界线的也将是零担物流。机动灵活、简捷方便，在短途货物集散运转上，它比铁路具有更大的优越性，尤其在实现“”的运输中，其重要性更为显著尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。 德邦物流创建于1996年9月，总部设在上海。近年来，德邦快速成长，连续多年保持60%以上的发展速度，目前已经跃居公路零担货运全国第一。德邦物流的成功归因于其治理层多年来坚持的独特的运作模式：第一，德邦一直坚持自建车队，培训司机，这一模式有效地解决了车辆挂靠或外包导致的司机与公司目标不一致的题目，保证了运输质量，进一步晋升了客户服务的安全性、快捷性和精准性；第二，公司自建营业网点，提供尺度化的服务，晋升品牌形象。自建网点还有效地激励了网点员工不断进步物流服务水平；第三，公司具有独特的员工培养机制，一方面非常正视引进没有工作经验的大学应届毕业生，从头培养治理型人才，另一方面通过“蓝领人才”留存计划降低技术员工的工作强度，提供职业发展通道。经由多年的坚持，“德邦模式”已经成为公司的核心竞争力。 总结 综上所述，公路零担运输企业的关键成功因素： 在目前的宏观经济环境较好的情况下，国家给予大量相关政策扶持，同时企业自身也根据市场需求不断挖掘自身潜力、完善管理制度、优化和拓宽销售渠道。在各方面因素的相互协调之下，我国的公路零担运输企业在整个物流市场中占有了较大的份额，整个公路零担运输行业也呈现出了欣欣向荣的大好势头。 the principle of simplified EIA of construction projects in the region. In terms of land, linked to the implementation of urban and rural construction land increase and decrease, replacement indicators for priority areas project. Charges, into the projects of water, electricity, administrative charges and preferentia