姜路岭隧道进口洞口施工方案比选.docVIP

第一节 编制依据 1、青海省共和至玉树公路GYI-SGA7合同段招标文件、招标补遗书、答疑资料及相关参考资料。 2、施工现场调查所得的有关资料。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》。 4、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、公路工程质量验收评定标准及下发的施工图纸等。 5、我单位的技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。 第二节 工程概况 2.1工程地质及气候概况 该隧道位于昆仑山东南余脉，地形中间高南北低，东西两侧为山脉走向峰脊，海拔高程4690m，隧道海拔在4280m以上，地势总体西北高东南低，地形起伏较大，属中-浅切割区，其沟谷地段较平缓，其沟谷地段较平缓，山梁斜坡地段陡峻，从山顶到山底有明显的分带性，山顶部寒冻风化剥蚀作用强烈，山体坡度在300～400之间，部分基岩裸露，坡下堆积碎石堆，植被不发育；中部坡度在200～350之间，局部基裸露，大部分为坡积、坡洪积覆盖，地表草甸植被较发育；下部山体坡度较缓，进口坡度在150～250之间，主要为坡残积、坡洪积覆盖，局部有少量基岩裸露，草甸植被发育，发育有热融洼地及滑塌，冻胀丘。山顶沟谷以“V”型峡谷为主，下部河谷横断面呈“U”型宽谷。该区是片状连续多年冻土分布区，沟谷第四系松散堆积物分布广泛，冰缘作用十分发育，热融洼地、冻胀丘等冰缘地貌较普遍。隧道进口段通过坡洪积堆积多年冻土区，设计勘察为VI级围岩，出口洞口段穿过