铁路调车平面牵出线作业标准.docVIP

铁路调车平面牵出线作业标准 GB/T7178.5—1996 1 范围 本标准规定了铁路调车平面牵出线作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。 本标准适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路的平面牵出线解体列车及摘挂整场技术作业。 2 铁路调车平面牵出线作业程序图 3 铁路调车平面牵出线作业标准 作业程序 岗 位 作 业 标 准 说明事项 程序 项目 内 容 作 业 人 员 技术要求 一 连挂车列 1、作业联系 ⑴、布置联系 调车长 ①根据计划要求，了解作业准备情况，通知司机开始作业。 项目2与项目1平行作业 ⑵、指挥动车 调车长 ②显示起动信号，指挥司机动车。 2、准备进路 ⑴、请求挂车 扳道长（员） 信号长（员） ①按计划要求，在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。 ⑵、准备进路 扳道长（员） 信号长（员） ②按规定准备进路，确认进路开通正确。 ⑶、立岗还道 扳道长（员） ③显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。 3、连挂车列 指挥挂车 调车长 ①接近车列下车，确认排风完了。②显示连结信号，指挥机车连挂。 二 牵出车列 1.联系牵出 ⑴、信号联系 制动员 ①提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长显示联络信号，向调车长显示起动信号。 ⑵、指挥动车 调车长 ②向车列开口处或末端制动员显示联络信号，确认制动员显示起动信号后，向司机显示起动信号。 2.准备进路 ⑴、请求作业 扳道长（员） 信号长（员） ①与车站值班员联系，请求牵出。 ⑵、准备进路 扳道长（员） 信号长（员） ②按规定准备进路，确认进路开通正确。 ⑶立岗还道 扳道长（员） ③得到调车人员或司机要道信号后，显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。 3.起车牵出 ⑴、确认信号 制动员调车长 ①确认车列起动无误，向调车长显示好了信号。 ②确认开口处或末端制动员的好了信号，注意调车人员上车及安全等情况向司机显示好了信号。 作业程序 岗 位 作 业 标 准 说明事项 程序 项目 内 容 作 业 人 员 技术要求 二 牵出车列 3.起车牵出 ⑵、核对确认 连结员 ③车列牵出，按计划查对车数，核对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵出车旬最后一辆车号正确。 溜放车组间隔距离由《站细》规定 ⑶、指挥停车 调车长 ④根据作业计划确认车列停车所需位置，指示司机停车。 三溜放车辆 1.作业联系 ⑴、联系溜放 调车长 ①听取有关人员准备好了的报告，按计划指示开始溜放。 ⑵、汇报上岗 制动长制动员连结员 ②向调车长报告准备好了。 ③手闸制动，试闸良好后，向调车长或连结员显示试闸良好信号。 ④检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后，向调车长报告或显示好了信号。 2.进路确认 ⑴、准备进路 扳道长（员） ①按规定准备进路，确认进路开通正确。　　　　　　　　　　②连续溜放第一钩执行要道还道制度（电气集中设备除外） ⑵、对道确认 调车长连结员 ③非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，指示开始作业。 3.溜放车辆 　 ⑴、掌握溜放 调车长 ①开放（或显示溜放）信号。根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握溜放速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。②发现异常情况，果断处理。 ⑵、提钩作业 连结员 ③按计划查对车数，大组车核对车号，随时确认驼峰信号机或调车长手信号的显示状态。根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现民常情况，及时报告或采取停车措施。 ⑶、扳道作业 扳道长（员） 信号长（员） ④按计划正确扳道，立岗监视溜放车组走行。 ⑤做到溜放车组间隔不足规定距离不扳；未过联动道岔不扳；有压标车或有侧面冲突的可能时不扳。 ⑥发现异常情况，果断采取措施处理。 ⒋制动作业 ⑴、手闸制动 制动员 ①手闸制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行调闸。 ②试好闸后，向连结员显示试闸良好信号。 作业程序 岗 位 作 业 标 准 说明事项 程序 项目 内 容 作 业 人 员 技术要求 三溜放车辆 ⒋制动作业 ⑴、手闸制动 制动员 ③正确观速观距，观前顾后，均衡调速，稳妥连挂。 ④多人制动一车组，以第一位制动员为主；其他帽动员听从第一位制动员指挥。 ⑤制动完了，松开手闸。 ⑵脱鞋制动 制动长(员) ①根据计划,掌握关键、重点股道、人员技术、停留车位置、气候条件，监视各股道车组走行，认真观速观距，正确调速。 ②发生危及行车安全情况时，及时采取措施或向制动人员报警