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- 2016-08-30 发布于辽宁
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周琦-设计(添加转向系载荷)最终版1 毕设论文
郑州工业应用技术学院
本科生毕业设计
题 目: 轿车转向系统设计(循环球式转向器)
指导教师: 李 鑫 职称: 硕士研究生
学生姓名: 周 琦 学号: 1202110109
专 业: 交通运输
院 (系): 机电工程学院
答辩日期: 2016年6月3日
2016年6月3日
摘要
本文的研究内容是轿车转向系统设计(循环球式转向器)。轿车转向系统对汽车行驶稳定性和安全性有重要的影响,考虑到循环球式转向器在世界范围内得到广泛的应用和较快的发展。本文所设计的转向器采用了循环球式转向器。循环球式转向器具有工作效率较高、使用寿命长、传动比可变、工作可靠、齿条和齿扇之间的间隙调整工作容易进行的优点。
本文从转向系统的类型及发展现状上进行分析,对循环球式转向器进行研究。了解转向系统结构组成部分及其工作原理,通过文献调查法收集资料,整理文献和所学知识的积累,经过调查实地测量数据,初步制定出转向系设计方案。然后对循环球式转向器的尺寸参数及性能参数进行选择,初步确定循环球式转向器的尺寸;其次为了满足工作强度的和使用经济性的需要,对主要的构件进行强度校
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