一天零一夜-笔尖下的迪拜.pptxVIP

一天零一夜 —笔尖下的迪拜 迪拜简介-地理位置 迪拜简介-地理位置 迪拜是阿拉伯联合酋长国人口最多的酋长国，面积3885平方公里，占阿联酋总面积的5%，从面积上计算是继阿布扎比之后第二大酋长国，迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占GDP的6%。大多数的收入来自杰贝阿里自由区，现在更多来源于旅游收益。 迪拜的经济实力在阿联酋也排第一位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，也是中东地区的经济和金融中心。 迪拜属亚热带气候，夏季酷热，气温高达45℃以上，局部沙漠地区有小沙暴，冬季气温不低于7℃。全年降雨稀少，年均不足100毫米。官方语言为阿拉伯语，商用语言为英语，信仰伊斯兰教。 迪拜简介-基本信息 公元前三世纪，迪拜就有人类活动。近年来，考古学家在迪拜久迈拉地区发现公元五世纪人类住区遗址及文物。 1793 年：巴尼亚斯部落夺得政权，植根于阿布扎比，迪拜后来变成其附属国。在这个时期，迪拜受到众多的部落战争困扰。 在1820年1月8日，迪拜的酋长与英国签订了基础和约（海上和约）。 1833年，当时由马克图姆家族所领导的共800人的巴尼亚斯部落离开了阿布扎比并迁移至迪拜，成立了新的王朝，至今仍然统治迪拜。 1835年，迪拜与特鲁西尔酋长国的其余部分与英国签订了海上停战协定并在20年后签订“永久停战协议”。 1852年，马克图姆成为酋长，开创了该家族在迪拜的统治。从此，迪拜这个新的独立酋长国，与阿布扎比酋长国正式分离。 迪拜简介-发展历史 1870 年代：迪拜成为海湾的主要港口，採珠业是迪拜繁华的主要支柱。 1902 年：伊朗伦格港口征收重税之后，不少伊朗商家与阿拉伯人迁到迪拜，自此之后，迪拜的贸易起飞。它的宽松的自由贸易价格和合理的税制，吸引着来自各个地区的冒险家们相继来到这里寻求发展。直到1930年代，它都以珍珠出口而闻名。 1954年，英国在迪拜建立了一个政治机构成为保护人，迪拜在贸易上对外国人的灵活和宽松政策，吸引了更多的外来者，由于这些外国“移民”的加入，加快了迪拜的国际化进程，使迪拜也迅速地成为一个大的国际性的贸易港口城市。 1966 年：迪拜史上的一个里程碑，迪拜的法塔赫油田发现石油,并获得开采权。 1969年：第一桶原油的出口，推动了迪拜的经济和城市基础建设的更快发展。 1971年12月2日，成立了阿拉伯联合酋长国。1973年迪拜与其它酋长国一起采用了单一货币：迪拉姆。 迪拜简介-发展历史 1979 年：阿里港开始运作。迪拜世贸中心开幕，是迪拜第一座摩天大楼，为其他具野心的建筑项目揭开序幕。 1985 年：阿联酋航空投入服务。阿里自由区成立，吸引大量海外投资。 1990年代，知识经济的大潮涌现，迪拜又开始了雄心勃勃的网络城、媒体城的建设构想。 2001年,迪拜当局决定往知识经济的都市发展。迪拜网络城市计划实行起的短短5年内,已有超过835家跨国大科技公司在此设点,有35000名多数来自海外各国的高科技人才在这里工作。 2002 年：Sheikh Mohammed 推出互联网与媒体城市，提供可让海外人士私人拥有的项目，为「新迪拜」立下基础。 2003 年：展开具野心的项目工程，包括世界最高的建筑物和 200 个人造岛。 “没有人记得谁是第二名,就像一场比赛,只有第一名才会被永远地记起。所以我们必须是第一名。”这就是迪拜一直奉行的理念。 迪拜已然成为中东非地区最重要的转运中心,还是著名的观光购物城和科技网络城。数年前连世界地图上都还找不到的迪拜，如今被誉为“海湾的明珠、东方的香港、美国的纽约、意大利的威尼斯”而响彻全球。 迪拜简介-发展历史 迪拜知名建筑-旧貌换新颜 迪拜知名建筑-走近建筑·迪拜机场 迪拜知名建筑-走近建筑·迪拜机场 占地面积 139.85平方公里（54平方英里） 机场地址 机场到市区距离4公里 航站楼 第一航站楼 T1为迪拜机场最早落成的航站楼，主要服务大部分的外籍航空公司，并有地下通道连结T1航站楼主体与候机廊，T1候机廊同时也跟T3相接。 第二航站楼 T2在T1与T3的另一侧，中间有两条跑道隔着；主要服务迪拜航空、其他低成本航空公司与一部分前往中亚、西亚与非洲的班机。 第三航站楼 T3为迪拜机场最崭新的航站楼，亦为世界目前最大的航站楼，主要服务所有阿联酋航空的班次，跟T1一样有地下甬道连接航站楼本体与候机廊；此外也安装了能供空中客车A380使用的双层空桥。航站楼由法国设计师保罗.安德鲁设计。 迪拜知名建筑-走近建筑·迪拜机场 建设迪拜国际机场的设想于1959年提出。迪拜国际机场建于1959年。当初机场只有一条1800米长的跑道，一个简易停机坪和一个窄小的候机楼。 1960年举行了落成典礼。 1988年7月3日，伊朗航空655号班机在执行德黑兰