轮胎知识及故障判定方法详解.ppt

目 录 一、目的 二、轮胎的构造及标识 三、轮胎的维护 四、轮胎的典型故障及判断标准 二、轮胎的构造及标识 三、轮胎的维护 注意事项： 1、定期检查轮胎胎压并按照“轮胎标牌”上的要求进行调整。 2、为防止气门嘴漏气应当一直安装并使用气门嘴盖。 3、因为轮胎装置的位置不同磨损情况也不相同，必须定期交换轮胎的位置。 4、轮胎磨损后，排水性和制动性都会降低，舒适性也会降低，残沟深度到达磨损标记前应当更换轮胎。 四、轮胎的典型故障及判断标准 1、胎侧凹凸 该凹凸是轮胎在制造过程中，胎体的帘线在搭接部位产生的接头。由于该接头部位帘线根数较多，厚度较高，轮胎充气后手摸轮胎胎壁会有凹凸的感觉。但是该处局部强度比其余部分高，不影响轮胎的安全性能，可以正常使用。 2、轮胎帘布折断 轮胎勉强驶上道路路肩，或者突然碰到道路上的障碍物时，轮胎内部被轮辋和障碍物挟在中间，可能导致轮胎内部帘线出现断裂。 3、气压不足：轮胎气压不足会造成轮胎异常扭曲 4、气压过高： 5、异常磨损 6、撕裂和倾斜 7、裂纹 8、切口 9、胎面脱开 10、撞击或切割引起的爆胎 11、其他损伤 * 重庆长安铃木汽车有限公司 轮胎知识及故障判定方法 技术支持系 一、目的 1、通过轮胎结构的学习,让大家掌握轮胎的基本构造和原理; 2、将服务商经常遇到的轮胎故障模式进行归类整理，转化成为指导服务商进行正确判定的标准和方法。 3、要求服务商学习和运用轮胎故障的标准和方法，减少误判发生。 接头部位 由于轮胎受到障碍物撞击，导致胎体帘线折断，造成胎侧径向充气起鼓，形成鼓包。 胎里同处可见裂口或凹痕发生，严重时在轮辋对应位置有变形发生。 气压不足会造成如：各个部件的剥离、胎侧联系断裂、油耗高（滚动阻力增大）、异常磨损、耐久性下降等。 典型故障图片如下： 气压过高会造成如：冲击或切割等外伤、爆胎、异常磨损、耐久性下降等。典型故障图片如下： * 重庆长安铃木汽车有限公司