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查询比较铁路、公路、水运、航空交通时刻表异同 铁路时刻表 1.1铁路时刻表概念 铁路时刻表：列车在铁路车站的到达、出发或通过时刻以及在停车站的停车时间的表格，其编制以列车运行图为依据，是运行图的表格化，按使用对象和使用场合的不同，有多种形式，如供旅客使用或供铁路职工使用的；供手头翻阅用或供张贴公告用的等，有些时刻表还标出各站间的里程。 铁路列车时刻表是由许多基本要素所组成的，在内容上有两类:时间要素和数量要素。 时间要素包括：区间运行时分，停站时分，折返时分，出入车辆段停车场时分，运营时间和停送电时间。 (2)数量要素包括客流量分布，列车最大载客率，列车满载率，出入库能力等。 现有的铁路旅客列车时刻表的组成要素包括车次、始发站、终点站、经过站、始发时间、终到时间、中间站到发时间、停站时间。供旅客使用的列车时刻表还可查询相应席别的车票价格等附加信息，而供铁路职工使用的列车时刻表（又称列车运行图）包含了车底周转时间等信息。 1.2不同类型的铁路时刻表 根据使用对象和使用场合的不同，铁路旅客列车时刻表常分为供旅客使用的列车时刻表和供铁路职工使用的列车运行图。前者我们可以通过12306网上铁路客户服务中心查询，后者需要查询相关资料获得。 1.2.1旅客列车时刻表 根据不同的客流和不同的线路设备条件开行不同等级的列车，我国旅客按速度大致可分为高铁城际旅客列车、动车组旅客列车、直达旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车和其他旅客列车。 通过12306网上铁路客服中心查询，各类旅客列车的时刻表排列方式基本一致，旅客可以根据不同的需求通过不同的检索内容查询列车。 已知出发、终到车站和出行日期，可查询各车次信息，如下: 图1：北京—上海车次查询 该种时刻表包含了车次、出发时间和到达时间、出发站和到达站、历时和各车次不同席别的余座数量及其票价等信息。 已知车站和日期，查询各车次及列车时刻表 图2：北京各车次时刻表 该种时刻表包含了车次、出发时间和到达时间、出发站和到达站、历时、区间停站站点及其到达出发时间和停留时间等信息。 已知日期和车次，查询该车次列车时刻表 图3：北京—上海G105车次列车时刻表 该种时刻表包含了车次、出发时间和到达时间、出发站和到达站、历时、区间停站站点及其到达出发时间和停留时间以及各席别票价等信息。 还有一些其它方式查询正晚点、中转信息等。 我们对比2013年12306网上铁路客户服务中心列车时刻表如下： 图4:2013年旅客列车时刻表 如今的时刻表包含信息基本与2013年列车时刻表基本一致，只是改变了排列方式，使旅客更容易辨识。如到达时间和开车时间变为一上一下，且颜色有差别，旅客不易看错，席别信息也更清晰，价格辨别也更容易。 1.2.2货物列车时刻表 根据运送货物的列车不同，可分为快运货物班列时刻表和直达货物班列时刻表。 快运货物班列时刻表 图5：快运货物列车时刻表 该表包含了发到站、发到局、中转站、装卸站、运行路径、开行周期、编组情况及车次、等级等信息。 直达货物班列时刻表 图6：直达货物班列时刻表 该表包含了发到站、发到局、货物品类、既有车次、开行周期、经由、编组情况等信息。 1.2.2列车运行图 供给铁路职工人员使用的铁路列车时刻表主要是以铁路路段划分，除客货分线区段，其他区段列车运行图包含了旅客列车和货物列车，如下图所示为列车运行图。 图7：昆明铁路局列车运行图 图8：列车运行图 图9：列车在车站的时间间隔 列车运行图有两种：①以横轴表示时间，纵轴表示距离（图）。图上的水平线表示各车站的中心线,水平线和水平线之间的间隔表示站间距离；垂直线表示时间；斜直线表示列车的运行，称为列车运行线（图中粗斜线为旅客列车运行线，细斜线为货物列车运行线，点划线为摘挂列车运行线）；图中数字为列车在车站的停车时分。这种形式的运行图为中国、苏联、日本等多数国家铁路所采用。②以纵轴表示时间，横轴表示距离，为联邦德国和民主德国等少数国家铁路部门所采用。实际上列车在各区间内运行，由于线路纵断面的不同，列车在车站起车和停车速度变化较大,列车运行线本应划成曲线,但为了运行图铺划的方便，均以斜直线表示。 列车运行图的组成因素有下列各项 ①列车在区间的运行时分：各种列车运行于两个站间所需要的时间。是按每一区间并分别上下行方向确定的。各种列车的区间运行时分，一般除按照列车通过车站的条件查定以外，由于列车在车站起车、停车和通过速度有变化，还要查定列车在各车站起车和停车的附加时分。 ②列车停站时分：列车在车站上进行各种作业及列车会车、越行等所需要的最小停车时分。上述作业主要包括旅客乘降，行李、包裹、邮件装卸，车辆摘挂，零担货物装