基层底基层详解.doc

施工技术安全交底 施工单位：吉林省交通建设集团有限公司 合同号： TM10 监理单位：吉林省公路工程监理事务所 编 号 交底内容 一、底基层 1、施工顺序 具体施工顺序如下： 修整下承层→测量放样→水泥稳定碎石拌合→水泥稳定碎石运输→水泥稳定碎石摊铺→水泥稳定碎石整形→水泥稳定碎石碾压→养生 下承层准备 在底基层施工前，对下层进行了进一步处理，做到表面平整、密实，无松散弹簧现象，其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等指标均符合《规范》要求。培好路肩土，路肩土的高度以压实后与底基层的高度一致为准。在摊铺底基层前用洒水车适量洒水，保持下层表面轻微湿润。 2、测量放样 在底基层左右两侧每隔10m设一边桩，测出边桩顶面高程，然后用边桩顶高减去底基层松铺厚度后挂基线，作为底基层顶面找平控制标高。 3、摊铺 混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好木板，两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。 运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机，摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆。 两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料，中途不得随意变速或停机。 摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。 厚度控制，分别测出摊铺前高程、虚铺后高程、压实后高程，以此控制摊铺厚度及计算虚铺系数。在摊铺过程中，质检人员应随机用插钎法和反高法检查摊铺厚度。 在摊铺过程中，技术人员随时检测平整度、虚铺厚度和横坡度，及时调整摊铺高度。 4、碾压 首先用压路机静压过去、轻振回来，接着重振碾压3～5遍，直至压实度符合要求，最后静压1～2遍清除轮痕。 碾压时由低处向高处进行，碾压时应重叠1/2轮宽。碾压速度前两遍为1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水稳碎石底基层表面不受破坏。碾压过程中，水稳碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。路拱和超高符合设计要求。 5、养生 碾压完成并经检验合格后的水泥稳定碎石立即开始养生。采用土工布覆盖、洒水养生，接头处用石头压住。整个养生期始终保持路面湿润，养生时间不少于7天。养生期间封闭交通。养生期满后不施工上层时，设置明显交通标志牌及交通障碍以控制车速及车辆类型进入成型路面。 静压1遍，弱振碾压1遍，强振5遍，压实度合格，要再提高压实度，若采用强振，外观质量变差，所以采用了弱振碾压1遍,强振碾压5遍，最后胶轮碾压1遍，振动压路机静压1遍的方案（具体见以下碾压方案）。 初压： 振动压路机静压1遍，碾压速度2km/h以内。 复压：①、振动压路机：弱振碾压1遍。碾压速度2.5km/h以内； ②、振动压路机：强振碾压5遍，碾压速度2.5km/h以内。 终压：胶轮压路机碾压1遍，碾压速度3km/h以内，振动压路机静压1遍碾压直至消除轮迹。 松铺系数 ：在摊铺、碾压并测定压实度的过程中，经过对10个断面共30个测点摊铺前、摊铺后和碾压达到压实度时的标高进行实测，松铺系数最后确定为1.30，可以指导大面积正式施工（见松铺系数一览表）。 含水量控制：经试验，最佳含水量为6.2%，最大干密度2.292含水量控制在最佳含水量±1%时可达到最佳压实效果。 二、基层 （一）施工程序 清扫下层—施工放样—拌和—运料—摊铺—碾压—测量—复压—检测—整型—终压 工艺流程见附表 （二）材料要求 （1）、石屑：祥和石场 （2）、水泥：亚泰集团伊通水泥有限公司水泥厂，初凝时间5h，终凝时间6h。 （3）、碎石：祥和石场，其标准符合《公路路面基层施工技术规范》规定，最大粒径不大于31.5mm，压碎值不大于30%。 水泥、粗细集料单质试验结果均满足设计要求，经试验确定水泥剂量为5.0%、最大干密度为2.335g/cm3，最佳含水量为5.7%，无侧限试件抗压强度4.0（MPa）。 （三）施工准备 1、按设计宽度在路基两侧培好路肩。 2、施工放样 （1）、恢复中心线，每10m设标桩。