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工程效果(2) 广东省 ◤普惠高速公路 2007年铣刨修补的路面经过一个雨季后出现了严重水损害 2007年在同一路段处理好坑槽后,使用有机硅防水抗油剂效果良好 2005年深汕东高速公路陆丰——东港路段竣工。图为175km路段内湖高架桥处严重渗漏,经使用有机硅防水抗油剂后至今完 好无损 工程效果(3) 图为陆丰——东港路段159km——162Kkm处未做有机硅防水处理的路面,已出现严重的水损害,虽已采取铣刨修补;但仍不能彻底解决水损害。 广东省◤ 深汕高速公路 * 有机硅防水抗油剂——世界先进水平的新型道路材料 湖北环宇化工有限公司 概 述 防水抗油剂简介 应用范围 施工工艺 工程应用 目 录 有机硅作为新型材料产业,始于二十世纪四十年代,在欧美发达国家开始研发成功并得到应用。我国在二十世纪六十年代因军工需要开始研发,七十年代才建立第一座单体生产工厂。 有机硅材料是一种可以通过各种途径能满足许多科学技术和现代化提出各种需要的材料。它已成为太空、国防、电子及国民经济各重要领域不可或缺的新材料,以神州六号为例,按其重量计算,80﹪的材料采用有机硅复合材料。当前美、法、德、日等国家均把有机硅材料的研发摆在重要战略位置。1991年日本通产省决定将有机硅材料开发列为把握二十一世纪高新技术产业的关键技术与材料,确定为关心国家大事的“下一代规划”,即“硅系高分子材料开发计划”。它将支撑二十一世纪日本材料的革命。我国亦将有机硅产品列为高新技术材料。 概 述(1) 概 述(2) 我国有机硅矿储存量居世界第二,仅次于巴西,而品位居世界第一。近年来,我国有机硅产品的研发与生产蓬勃发展,2000年至2006年以年均30﹪的速度增长,因而使我国能挤身世界有机硅生产和消费大国。预计到2010年我国有机硅生产和消费将超越美国,成为世界第一大生产和消费国。目前我国已能生产出航天、国防、电子、汽车等各领域所需的新材料。其产品已介入人们日常生活中吃、穿、用、住、行等各方面。 然而在交通这一重要领域,有机硅材料的研发、生产应用基本是空白的。而与之基本类似的建筑行业,有机硅材料的应用已十分普及,如建筑密封材料,铝合金门窗密封材料,玻璃墙结构连接密封材料,陶瓷防污防水等。 有鉴于此,我公司与武汉理工大学、湖北大学合作,经过多年研究实验,先后已开发出防水硅橡胶——嵌缝胶和具有自主知识产权、世界先进水平的沥青路面防水抗油剂。自2005年实用在汉宜高速公路和国道上应用,效果十分明显,许多专家认为是公路防水材料上的一种革命性的新型特殊材料,必将为公路建设与养护起到十分重要的作用。 防水抗油剂简介(1) 防水抗油剂是一种喷洒在沥青路表并能渗透进入沥青混凝土路面中,改善沥青路面的防渗水、抗油污、耐老化性能,从而延长沥青路面使用寿命的养护材料。 喷雾器施工 渗透进入路面之前 固化后路表状况 由-Si-O-Si-构成疏水性的惰性主链;侧链为甲基和乙氧基等非极性基团,围绕-Si-O-Si-主链朝外排列,兼顾了无机材料、有机树脂的双重特性。 防水抗油剂既能防水,又能抗油,这与它特殊的结构有关。 有机硅树脂三维网络结构 防水抗油剂简介(2) 渗透型防水方式,比表面成膜方式效果更持久 防水抗油剂固化后 不影响路面抗滑性能 防水抗油剂简介(3) 抗油污:可有效的防止汽油等油类对沥青路面的侵蚀,延长路面的使用寿命,减少沥青路面的养护。 抗老化:有效阻碍紫外线对沥青层的辐射,避免氧气对沥青层的氧化,因此对路面老化具有延缓作用; 防渗水:防止水渗透到沥青层内,而且在多次结冰解冻后仍有防水作用,从而提高了路面的水稳定性; 防水抗油剂简介(4) 防水抗油剂简介(5) 项 目 本成果 国外同类技术 防渗方式 渗透型 表面型 使用工具 乳化沥青喷洒车、液体喷雾器 乳化沥青喷洒车 使用后养护时间 2~5(h) 5(h) 防 渗 性 能 渗水系数 10(ml/min) 10(ml/min) 马歇尔残留稳定度 95% - 冻融劈裂强度比 90% - 浸水动稳定度比 90% - 抗油 性能 浸水动稳定度比 ≥85% 无抗油性能 飞散试验 质量损失比 ≤20% 抗滑 性能 构造深度变化 7% 路表被覆盖 摩擦系数变化 5BPN 喷涂材料的 摩擦系数 防水抗油剂简介(6) 性 能 指 标 本技术 规范要求 水稳定性 渗水系数(ml/min) 10 ≤120 马歇尔残留稳定度(%) 95 80 冻融劈裂强度比(%) 90 80 浸水动稳定度比(%) 90 - 抗油性能 浸水动稳定度比(%) ≥85 - 飞散试验质量损失比(%) ≤20 - 抗滑性能
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