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空调系统 1
空调系统
组件位置
系统框图
系统概述
诊断流程
故障症状表
ECU 端子
全面诊断流程
拆卸安装
空调系统 2
组件位置
压缩机
前舱配电盒
冷凝器
前车外温度传
感器
空调系统 3
前空调箱体
BCM
空调系统 4
后空调面板
后车内温度传
感器
后空调箱体
空调系统 5
空调ECU
前空调面板
空调系统 6
系统框图
空调系统 7
空调系统 8
空调系统概述
本车空调系统为双蒸温度分区独立控制全自动恒温空
调,应用于中高档轿车。系统主要由压缩机、冷凝器、
膨胀阀、蒸发器、管路、暖风芯体、鼓风机、风道等
零部件组成,具有制冷、采暖、除霜除雾、通风换气
四种功能。系统利用发动机冷却水余热采暖,利用蒸
汽压缩式制冷循环制冷,制冷剂为R134a ,控制方式为
温度可独立分区的自动控制。空调箱体上的空气循环
风门、冷暖混合风门、送风模式风门及独立分区风门
均由电机驱动,鼓风机风速七档可调,送风方向五种
可选,新风进气方式有内循环和外循环二种。
制冷系统原理:
由压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其压
入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热
交换(释放热量),热量被车外的空气带走。高压液态
的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压,低压液态制冷
剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量),蒸发器
附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制
冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器,如此使制冷剂进
行封闭的循环流动,不断地将车厢内的热量排到车外,
使车厢内的气温降至适宜的温度。
供暖系统原理:
供暖系统采用水暖式供热,其热源是发动机的冷却液。
供暖系统主要由暖风芯体、冷却液管路及鼓风机、导
空调系统 9
风管、下风道及控制机构等组成。供暖暖风机组的壳
体与蒸发器壳体制成一体,鼓风机和风道等与制冷系
统共用。
发动机工作时,被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液
在发动机冷却系统水泵的作用下,经进水管进入暖风
芯体,通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量
送到车厢内或风窗玻璃,用以提高车厢内温度和除霜。
在暖风芯体中进行了散热过程的冷却液经回水管被水
泵抽回,如此循环,实现暖风供热。
维修空调系统时的
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