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第一部分 平台基本介绍 第二部分 平台近两年作业记录 渤海10号平台 2006年作业记录 1、BZ25-1A平台和F平台共13口生产井的完井作业。 2、BZ28-1N平台两口生产井(N7和N8井)的钻完井作业,其中N7井完钻井深为4132米;N8井五开(6”井眼)首次在渤海使用欠平衡装置实施了压力控制钻井技术,完钻井深3784米。两口井井身结构均为26“、17-1/2”、12-1/4“、8-1/2”、6“ 渤海10号平台 2007年作业记录 2007已完成的作业记录如下: 1、BZ34-2EW平台两口调整井(P9、P10)的钻完井作业,P9井完钻井深3675米;P10井完钻井深3829米,两口井的井身结构均为17-1/2”、12-1/4”、8-1/2” 2、JZ21-1A平台五口生产井(A1、A2S、A3、A4h、A5)的钻完井作业,其中A6为一口大斜度井,完钻井深为3825米,最大井斜为66.5度,井身结构(17-1/2”、12-1/4”、8-1/2”);A4h为一口水平井,完钻井深为3880米,最大井斜为89.9度,井身结构( 17-1/2”、12-1/4”、8-1/2”)。 渤海10号平台 2007年作业记录 3、JZ25-1-5评价井作业(试油一层),完钻井深2865米,井身结构(26”、 17-1/2”、12-1/4”、8-1/2”)。 4、LD4-2-3预探井作业(侧钻一次),完钻井深分别是2015米和2040米,井身结构(26”、 17-1/2”、12-1/4”)。 谢谢! * * * * * * 渤海十号钻井平台 渤海十号平台简介 渤 海 1 0 号 简 介 钻井事业部渤海10号钻井平台 渤 海 10 号 是 一 艘 非 自 航 的自 升 式 钻 井 平 台,1980年1月 由 新 加 坡 马 拉 松 船 厂 制 造 出 厂。该 装 置 由 美国 钻井事业部渤海10号钻井平台 一 、 平 台 类 型、 级 别 船 级 社 (ABS )定 为:ABS + A1级海 上 自 升 式 钻 井 装 置。 该 钻 井 平 台 于 1986年 由 上海 船 厂 改 为 悬 臂 式 钻 井 平 台, 并 于1987 年 3 月 和 1991 年 3月由 ABS 和 ZC 特 检 合格。1991 年 ,B10 装 备 顶 部 驱 动 装 置“TDS”HYDRAULIC DDM500 - HY。本 平 台 是 由 一 个 焊 接 的 钢 质 单 层 船 体 组 成, 船 壳 外 形 大 致 为 三 角 形, 具 有 三 根 橇 架 式 桩 腿,每 根 桩 腿 下 端 有 一 个 桩 靴。 由 装 在 三 个 桩 腿 上 共 36 个 3 相 30 马 力,600V的 交 流 电 机 的 升 降 装 置, 每 个 桩 腿 有 三个 升 降 装 置 (12 个 电 机 ), 通 过 齿 轮 传 动, 每 个 桩 腿 的 每 个 桩 角 上 都 有 一 组 齿 轮。当 电 机 停 止 动 作 时, 装 有 弹 簧 装 置 的 电 机 把 平 台 制 动 住。当 接 通 升 降 电 路 时, 对 应 于 各 个 弹 簧 的 工 作 的 电 机 打 开 制 动 器,桩 腿 和 船 体 便 可 动 作。 总 升 举 能 力:2045.5 吨 ×3=6136.6 吨 总 支 撑 能 力:3237.7 吨 ×3=9818.1 吨 升 降 速 度: 0.46 米 / 分 二 、 平 台 升 降 方 式 钻井事业部渤海10号钻井平台 钻井事业部渤海10号钻井平台 桩靴直径:12.192M 桩靴高度:6.515M 桩靴面积(水平投影):147.251M 直升飞机平台直径(对边间距):21.336M 最大悬臂长度:12.192M 转 盘 面 至 船 底:16.67 M 总长:64.719M 船体宽度:53.645M 型深:6.096M 桩腿总长:109.834M 平 台 凹 槽:12. 19 M ×15.8 M 三 、 平 台 主 要 尺 寸 1、 最 大 钻 井 深 度: 6000 米 2、 满 载 吃 水: 3.609 米 3、 允 许 可 变 载 荷: 1270 吨 4、 最 大 工 作 水 深:75 米 (250′) 5、 环 境 工 作 温 度:-20℃ 6、 甲 板 负 荷: 主 甲 板 2.44吨/平方米 机 械 甲 板 2.44吨/平方米 排 管 架 7.44吨/平方米 四 、 平 台 设 计 条 件 钻井事业部渤海10号钻井平台 3.609 4.41 109.8 51.45
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