船体说明书2012.5.3.docVIP

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船体说明书2012.5.3

42.8m旋转变幅式起重船 标记 数量 修改单号 签字 日期 船体说明书 JT 7109-100-4SM 编制 打字 校对 审核 总面积 m2 共4页 第1 页 标检 江苏金泰船舶研究设计有限公司 江苏省造船公司设计研究中心 审定 日期 船体说明书 JT7109-100-4SM 第 2 页 概述 本船为旋转式抓斗趸船船。船体为单底、单甲板、纵横骨架混合式全电焊结构。在甲板中部装设FQ 5·20型浮式起重机1台,其最大起重量为5t,最大工作幅度为20m。适宜于在A、B、C级航区的河道、港口进行挖泥作业。 总布置 本船甲板室为2层,下层布置客厅、船员室、卫生间、厨房及发电机房,上层为船员室和水箱。在船中部强力甲板处布置起重机,甲板下为储物舱。 在发电机房内设置300kW发电机组1台,配备6160A柴油机1台。 在甲板上设置12个带缆桩。 主要尺度 总 长L 42.98m 型 宽B 13.50m 型 深D 2.08m 吃 水d 0.90m 排水量Δ 493.375t 肋 距S 0.55m 航区 A、B、C级 船员 4人 稳性 本船为方箱形线型,稳性良好。按《内河船舶法定检验技术规则》2011稳性部分按A级航区起重船的要求进行作业、避风二种状态下的稳性核算,均满足规范要求.详见《稳性计算书》。 船体结构 船体结构按《钢质内河船舶建造规范》(2009及2012修改通报)对Ⅲ类工程船中的A级航区起重船的要求进行核算。 船体说明书 JT7109-100-4SM 第 3 页 本船单底、单甲板、纵横混合骨架式全电焊结构的船舶,船底板厚t 6.0mm,船侧板厚t 6.0mm,甲板板厚t 6.0mm.工作区域甲板t 8.0mm. 船底骨架由实肋板、船底纵骨和8条内龙骨组成。 实肋板L, 中内龙骨L, 旁内龙骨L 舷侧骨架为交替肋骨制。肋骨L75×50×6, 强肋骨L 舷侧纵桁 L。 甲板骨架由横梁、强横梁和8条甲板纵桁组成。 横梁L75×50×6, 强横梁L, 甲板纵桁L。 舱壁板厚t 5.0mm,舱壁扶强材L75×50×6。 支柱为Ф76×5. 起重机下加强结构采用包括圆筒形舱壁、十字形舱壁和井字形舱壁的结构形式. 圆筒形舱壁板厚t 10mm,直径d 4200mm,其上的扶强材为L75×50×6, 十字形舱壁和井字形舱壁板厚t 5.0mm,其上的扶强材为L75×50×6. 起重机基座的面板厚度t 24mm,腹板厚度t 12mm. 设2道纵向护舷材,其间距为0.5m,并设置竖向护舷材.其间距为2.20m. 起重机 本船为起重船,在甲板中部安装1台起重机,其型号为FQ5·20型,最大起重量5t,最大工作幅度20m。该起重机操作方便,安全可靠,工作效率高,驾驶室的视野良好。 本船的起重机主要在船舶两舷吊装散货或整件物品,部分物品可安放在船舶的甲板上。起重机在停止工作时,应把臂架朝船首方向放下。 起重机的主要参数如下 最大起重量 5t 最大工作幅度 20m 船体说明书 JT7109-100-4SM 第 4 页 臂架长度 25m 起升速度 50m/min 变幅速度 40m/min 旋转速度 1.7r/min 起重机自重 60t 电源 3相交流 50HZ,380V 发电机组 在发电机舱内设置300kW发电机组1台,配X6160Z-1A型柴油机,额定功率280kW,主要供给起重机工作用,同时,可作为照明电源。 锚泊设备 本船配×247.5m 1台50KN电动起锚绞车。 2、φ20.5的钢索 2根 破断力≮kN φ17的钢索 根 破断力≮kN φ13的钢索 2根 破断力kN 3、普通带缆桩A个

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