桥梁施工废水对周围水环境影响对策的研究.docVIP

桥梁施工废水对周围水环境影响对策的研究 　　【摘 要】本文通过对某大桥施工期造成环境污染实际情况的调查和分析，提出应采取的防治措施，强调跨河桥梁施工过程中对水环境的保护是十分必要的。 　　【关键词】施工废水；防治；环境保护 　　随着社会发展的不断进步，交通量猛增，对道路的需求不断增加。桥梁建设改变了城市发展的新格局，缓解了城市交通。桥梁施工带来的影响受到人们的关注，以某跨河桥梁为例，全面分析桥梁施工废水对周围水环境的影响，提出有效的防治措施。 　　1 施工期对地表水环境的影响 　　桥梁在施工过程中对地表水环境会产生一定影响，其影响主要表现在桥梁施工过程中的油料污染、弃渣污染、料场及混凝土拌和场的生产废水等。 　　1.1 桥梁上部结构施工对水环境的影响 　　跨河桥梁主桥上部结构一般为工厂加工好，运至施工现场进行组装，在严格的施工管理，控制好个工艺流程，禁止将建筑材料等杂物洒落水中的情况下，不会对河流水质造成明显影响。 　　1.2 桥梁下部结构施工对水环境的影响 　　针对桥梁建设地点大凌河水流量不大，在桥梁下部结构施工期间可以通过上游第四道橡胶坝将上游来水拦截，形成无水河道，进行不涉水作业，合理安排水中墩的施工时段，保证桥梁下部结构施工期间能够实现不涉水作业。从而降低桥梁下部结构施工对大凌河地表水环境造成的影响程度。 　　桥梁的下部结构施工会对水环境产生一定影响，其影响主要表现在主桥索塔基础施工，索塔基础施工的流程为：①定位；②钻孔桩施工；③承台施工。 　　钻孔工序产生的渣土要采用泥浆沉淀池处理，避免直接排入河流水域内对其造成影响。桥梁下部结构施工对水体的影响只是暂时的，随着施工的结束，该影响将自动消失。而在桥梁施工结束后，只要及时清运杂物，对大凌河河道进行清淤，就能保证水流畅通，水环境受到的影响较小。根据国内的环境影响评价和施工期环境监测经验，一般在水下构筑物周围50m范围内的水体中悬浮物将有较为显著的增加，约2000mg/L左右，随着距离的增大，这一影响将逐渐减小并恢复到河流的本底状况，预计影响范围将局限在桥址上下游1000m以内，随着施工的结束，这一影响将很快消失。 　　钻孔灌注桩基础施工的钻孔泥浆一般由水、粘土和添加剂按适当配合比配置而成。添加剂一般有：CMC、FCI、硝基腐殖碳酸钠（简称煤碱剂）、碳酸钠、PHP、重晶石细粉以及纸浆、干锯末、石棉等纤维物质。 　　钻孔灌注桩施工对水体影响最大的潜在污染物是钻渣，即泥浆排放，灌桩出浆排入沉砂池进行土石的沉淀，沉淀后的泥浆循环利用，沉淀下来的土石即为钻渣需要定期清理。 　　大桥施工出渣量很大，若处置不当会造成施工下游河道的淤塞及水质降低，因此必须严格按照交通部有关规范规定，将钻渣运出河区存放并采取一定的防护措施。存放地点必须与当地环保局、水利局等有关部门协商选址。运送存放过程必须有环保人员监督，不允许随意丢弃钻渣，以便最大限度地保护下游水体水质，防止钻渣堆弃对防洪的不利影响。 　　砂石料分选过程中的洗料废水除含有大量泥沙外，不再含有其他有毒有害成分。若此类废水不经处理直接排入附近水体，将会使附近水体SS含量急剧增高，因此，对于料场在砂石料分选过程中产生的废水，必需经过沉淀处理，严禁随意排放。 　　混凝土拌和场的生产废水主要来源于混凝土转筒和料罐的冲洗，废水排放具有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点。据有关资料，每个混凝土转筒和料罐冲洗污水量约为0.5m3/次，废水中悬浮物浓度约5000mg/L，此部分污水须经过沉淀等处理，严禁随意排放。 　　除此之外，施工场地、施工驻地及拌和场（预制场）等地的生活垃圾如不进行妥善处置，也会导致水体污染。因此，对这些固体废弃物，必须集中收集后送垃圾填埋场进行处理。 　　2 施工期对地表水环境污染防治措施 　　2.1 施工场地废水处理措施 　　针对废水的临时性、流动性的特点，施工过程中常用的废水处理方法主要有：自然沉淀法、自然干化法、絮凝沉淀法、机械脱水以及成套污水处理设备处理法等。 　　砂石料分选产生洗料废水除含有大量泥沙外，不再含有其他有毒有害成分。建议对洗料废水均采取循环利用方式，料场四周开挖边沟，在一角设置深坑作为沉淀池，生产废水经沉淀处理后循环利用，泥沙沉淀在沉淀池中作为回填料，上清液循环利用，减少了供水成本、节约了水资源，而且减少了料坑回填费用。 　　混凝土冲洗废水采用自然沉降法去除砂砾，用中和剂将pH值调节至中性，废水严禁排放入沿线河流水体。 　　含油污水的防治措施主要从治理和管理两方面考虑，对于残油、废油进行分类存放，杂质较少的出售给炼油厂，杂质较多的作为助燃燃料进行焚烧垃圾，采用机械离心式油水分离器对油污水进行处理；管理方面要求桥梁施工严禁漏油、化学品洒落水体，要求施工产