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梦想 你听我说 　　记得前几年，有一部叫《功夫熊猫》的电影很火，在影片一开始，主人公阿宝就做了一个梦，关于自己成为了一只会武功的熊猫，和盖世四侠一起，打破黑道，浩洋正气的梦，这也正是他多年的梦想，也是他的潜能所在。但是当他被爸爸问道：你做了梦，你的梦想是什么？阿宝只是说：“嗯，是关于面条的。”其实每一个人都有自己的梦想与实现梦想的潜能，但是每一个人同时又害怕着自己的梦想，因为有些梦想意味着周边人的不支持，意味着自己要做出一些以前没有做过、不敢做的事情。但人总归是要喜欢上点什么，去梦想点什么，心里才有跳动的温度，眼睛里才会被这个东西点亮，脑子里面才能是未来希望的图像，生活也才有意义。王骁，一个22岁的北京大男孩，在他眼里，梦想是一种上进的力量，督促着他一路前行。 　　生活纯粹的本质 　　初次见面，在王骁那青春洋溢还略显稚嫩的的脸上，很难想象他的职业竟然是一名地铁司机。地铁，在我看来是一个很坚硬的名词，但却流动着温度和活力，在川流不息的人群中，或急或慢的脚步声中，是带着希望出发的驿站，是满载收获的归途，也是永久的离别或者短暂的相聚。而地铁对王骁而言，除了是项工作，更意味着肩负的一种责任。他会每天注视着隧道的变化、仪表盘、各种指示符号和指示灯，日复一日，地面上的精彩繁华不属于他，但他却默默地在黑暗中坚守，让我看到了这个年纪少有的那种不平凡的专注与执著。 　　他坦言，地铁司机并不是他最初的职业梦想，作为赛车手才是他向往的，不过最初踏进地铁驾驶室时，内心也还是充满了新鲜和自豪感，因为这也算是他这个年纪对未来那些懵懂生活一个最好的开始，所以觉得是那么的快乐。可是时间一长，这种感觉越来越少，越来越淡。每天伴随着铁轨和车轮发出的轰鸣声，穿梭于城市里的黑暗隧道，体验行驶中不断重复的起步、望、停靠站台和开关车门等机械式的操作，开始变得枯燥乏味。可是再后来伴随工作的深入，当他意识到自己肩负上千名乘客安危时，他感受到更多的是责任和使命以及达成使命后的自豪感。是啊，自豪感又回来了，前行的目标又回来了。 　　扬帆青春梦想 　　世人多喜欢车，但就算是比尔?盖茨也无法将自己喜欢的每一款车都买下，因为停放是个问题，于是也就有了汽车模型，这个完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件按比例缩小而制作的比例模型，带给了很多人快乐，因为对于喜爱汽车的人来说，不可能将所有汽车都收入囊中，却可以收集各种汽车模型自己慢慢把玩就是件很幸福的事，王骁就是其中之一，褪去地铁司机的职业，他算是位地地道道的车模发烧友。 　　但在玲琅满目的车模世界中，他最为青睐收藏BMW M3，并且现如今他已经拥有了全系车型。在他眼里，BMW车上的字母“M”本身就非常有魅力，除了代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是个人风格的象征。用凌厉、劲道，或者骄傲，都不足以用来描述M3的车型。从他的眼神的中，你会很明显感受到那种M3之情的浓厚。他对我们说，作为一个车迷，M3对他来说也是一部梦幻战车，因为作为高性能轿车定义的开创者，每一代M3也都堪称经典，虽然比起那些出身高贵的超跑，M3仅仅才有二十余年的历史，但是它的魅力在高性能车型中仍然无法阻挡。从1986年第一代M3 E30诞生后，它就抢走了其余M系列车型的光彩，随后诞生的每一代都缔造了一部神话，你又怎能按耐住心底的激情，不想去拥有它呢！ 　　收集BMW M3车模，在王骁上高二的时候就已经开始，那会他才刚刚18岁，刚刚进入这个收藏圈子，什么都不懂，但第一次看见时M3车模，就喜欢上了那种力量感，瞬间就已经被迷住了，心底里那种空落落的地方有种被填满的感觉，它比汽车照片可要有意思得多。你可以从各个角度去观察它，去欣赏车身的每个角落，打开车门还能看到它的内饰。王骁说“平时闲下来，我就喜欢一个人呆在家里，摆弄这些车模。这样的时光会让他浮躁的心瞬间安静下来，忘了周边的一切。”车模的玩法很多，人们收藏车模的目的也不尽相同。比如有些人因为觉得车型很酷所以入手，而有些人则觉得这款车模有升值空间，还有些人会欣赏车模本身精良的制造工艺。对王骁来说，除了喜欢，他更看重车模背后的汽车文化，以及带给他继续追寻梦想的那种勇气。 　　不被宠坏的执着 　　在王骁模糊的印象里，依稀还记得小时候过生日别人家孩子都要蛋糕什么的，而他只要遥控小汽车。他说“我的童年除了奥特曼就是四驱车，长大后在接触到更多的汽车专业知识之后，单纯的去看图片与海报的单调已经不能满足他对汽车喜好的渴求，才转而开始迷上了收藏车模。我问他 “你在高中开始就把自己大部分的时间花在这项业余爱好中，不会影响学习吗？”王骁却回答得无比干脆，“不会，相反这个爱好完全融入到了学业里，因为通过模型可以认识很多经典名车，了解关于它们的一些历史，甚至包括一些车型的技术特点，让整个学习生活变得充实、健康