01路面结构设计算书-中西对照.docVIP

路面结构设计计算书 DISE?O Y CáLCULO DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO 设计原则 1.PRINCIPIOS DE DISE?O 路面设计根据公路的功能，使用要求及所处地区的气候、水文、土质等自然条件，本着技术先进、经济合理、安全使用、合理选材、方便施工、利于养护的原则进行路面综合设计。 En base de las funciones de carretera, requisitos de uso, las condiciones naturales climática, hidrológica y del suelo, y bajo los principios de tecnología avanzada, racionalidad económica, seguridad de uso, selección razonable, facilidad de construcción y conservación, se desarrolla el dise?o integral del pavimento. 技术标准 2. NORMAS TéCNICAS 沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以路表面回弹弯沉值和沥青混凝土层层底弯拉应力、半刚性材料基层层底弯拉应力为设计指标进行路面结构厚度设计，并进行各结构层层底弯拉应力验算，应满足设计指标的极限标准。 De acuerdo a la tearía del sistema continuo de multicapas elásticas bajo carga de distribución vertical y uniforme con doble cílculos se desarrolla el dise?o del pavimento de asfalto, se adoptan como indicadores de dise?o de espesor de estructura del pavimento el valor de deflexión de rebote, tensión de tracción a la flexión del fondo de la capa de hormigón de asfalto, tensión de tracción a la flexión del fondo de la capa de base de materiales semi rígidos; se hace comprobación de la tensión de tracción a la flexión del fondo de cada capa estructural para cumplir con la norma límite de los indicadores de dise?o. 交通分析 3.ANáLISIS DE TRáFICO 本项目为一级公路，路面设计采用双轮组单轴载100KN（BZZ-100）为标准轴载进行交通分析，沥青路面设计使用年限为15年。根据该项目性质以及承担交通荷载的繁重程度，属轻交通，预测路面结构在设计使用年限15年内一个车道通过的标准当量轴次为2000000次/车道。 El proyecto se clasifica en carretera de nivel I, se adopta como carga axial estándar la carga uniaxial de grupo de doble ruedas 100KN（BZZ-100） para el análisis de tráfico del dise?o de pavimento, la vida útil del pavimento de asfalto de dise?o es de 15 a?os. Según la naturaleza del proyecto y el grado de cargas de tráfico, es tráfico ligero, se preve que los ejes equivalentes estándares en un carril durante la vida útil de los 15 a?os serán 2000000 veces/carril. 路面结构组合设计 4. DISE?O DE LA COMBINACIóN DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO 根据路线所经地区自然气候、水文地质条件、交通量、筑路材料分布情况以及结构层的最小施工厚度，初步确定路面结构组合与各层厚度。路面面层