T E 131液压站说明书.doc

概述 随着科学技术发展，矿井提升机安全、可靠运行，对液压站提出了新的要求，为此我们设计了TE130、TE131双电机、双油泵二级制动液压站。TE130液压站适用于XKT、XKT-B型、JK型双筒矿井提升机，TE131液压站适用于XKT、XKT-B型、JK型单绳单筒矿井提升机和带盘形制动系统的JKM型多绳摩擦式提升机。 TE130、TE131液压的主要作用是： 1、可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。 2、在事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态。 3、TE130液压站可以供给控制单绳双筒矿井提升机调绳装置所需要的压力油。 主要技术参数： 最大工作油压： 6.3MPa 最大供油量： 9升/分 工作油温： 15~65℃ 油箱储油量： 500升 二级制动延时时间： 0~10秒 电液调压装置允许最大输入电流： 250毫安 液压油牌号： 上调40（II）或22号透平油 二、液压的结构原理 TE130、TE131液压站的原理图见图1、图2。 为了确保提升的正常工作，液压站油箱中间用钢板隔开，相当于二个独立油箱，并带有两台叶片泵装置，一台工作，一台备用。二泵替换工作时，由液动换向阀13自动换向，两台叶片泵装置放在油箱侧面地面上，便于维修。 安全制动部分由电磁阀G3、G4、G5、G6、减压阀9、溢流阀8、蓄力器12等件组成。对单绳双筒提升机来说又在此基础上增加了电磁阀18（G1、G2）以供调绳使用（图1）。 液压站为盘形制动器提供了不同油压的油，油压的变化，由电液调压装置b来调节，这时安全制动部分的电磁阀G3、G4、G5带电，油路通，压力油通过管路分别进入盘形制动器，油压的变化，通过提升机司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的，电液调压装置原理见图3。 电液调压装置的作用如下： 1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大工作油压值Pmax是通过手柄9来调定的。 2、通过改变动线圈3的电流大小，实现系统油压的可调性。 压力油由K处进入，一路去溢流阀的C腔，另一路经精过滤芯14、节流螺塞13到G腔和溢流阀D腔（原溢流阀内的阻尼孔被堵住），当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，与喷嘴b的距离缩短，G、D两腔的压力升高，溢流阀阀芯12下降，从R口溢出的油量减少，这样C腔的压力逐渐升高，阀芯12又处在新的平衡位置，动线圈3电流继续增大，当控制杆5向下的力大于喷头处向上的液动力时，控制杆5盖住喷头孔，这时K处油压最高，就是系统的工作压力。当动线圈3电流为零时，控制杆处于最高位置，这时K处的油压最低，即为残压。 系统正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电TE130液压站G1、G2、Gb断电（TE131液压站Gb断电），压力油通过电磁阀11、17分别进入制动器，开闸，保证提升机正常运转。同时压力油经过减压阀9、单向阀10，进入弹簧储力器12达到某一指定的一级制动油压值PI级。 当提升机实现安全制动时（其中包括全矿停电）电机3断电，油泵停止供油，电磁铁G3、G4 断电，TE130液压站固定卷筒制动器（TE131卷筒右边制动器）的压力油迅速回油箱，油压降到零。TE130液压站游动卷筒制动器（TE131液压站卷筒左边制动器）的压力油经电磁阀11一部分压力油流到弹簧储力器12内，另一部分由溢流阀8溢流回油箱，使这局部系统内的油压值，保持一级制动油压值PI级，再经过延时继电器延时，电磁铁G5延时断电，Gb延时通电，使油压迅速降到零，达到全制动状态。 1.螺母 2.十字弹簧 3.动线圈 4.永久磁铁 5.控制杆 6.喷头 7.阀座 8.压力弹簧 9.锥阀 10.螺杆 11.手柄 12.调节杆 13.平衡弹簧 14.滑阀 15.锥面阀座 16.滤芯 17.节流塞 18.螺母 图五：油压电流特性曲线 图四：二级制动特性图 以上这个过程使提升机紧急制动时获得了良好的二级制动性能，其特性见图4，从P2即A点降到B点，此时TE131液压站固定卷筒制动