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水轮机振动原因及改进方法研究 　　【摘要】根据水电机组的实际情况，对水轮机的振动问题进行分析，并提出几个振动问题处理的方法。本文通过现场转速实验，励磁实验，负荷实验及调相实验测试获得了有关数据，然后通过理论分析得到气蚀是水轮机振动的主要原因，通过完善补气系统等措施使问题得到较好的解决。 　　【关键词】水电；水轮机；负荷试验；振动 　　1.引言 　　振动是十分影响水轮机运行的。通常引起振动都是三个方面的因素：水力，机械，电磁。 　　而研究水轮机的振动的时候要考虑各方面的因素，而且电磁，水力，机械方面的因素是会相互影响，相互作用的。而且要考虑水轮机本身的原因。所以要分开讨论，本文通过实验测试结合理论来排除水轮机振动的原因。进而得到结果。 　　2.引起水轮机振动的原因 　　水轮机的振动分为机械振动，水力振动和电磁振动。 　　2.1 机械因素 　　机械部分的惯性力、摩擦力及其它力是机械因素的主要组成部分。其特征是振动频率等于整倍数的机组转动频率。引起机械因素主要有：转子不平衡，机组轴线不正，导轴承缺陷等。 　　2.1.1 转子不平衡 　　由于转子的不平衡，其重心就对轴心产生一个离心力。当轴以角速度旋转时，因为离心力的作用，产生一系列的变化使轴心绕重心作圆周运动，振幅就是回转半径，其特征是：振幅是随转速而变。 　　2.1.2 机组轴线不正 　　当水轮机机组中机组轴线不正是指的是旋转中心、机组中心及轴线（下转封三）（上接第176页）三者是否在一条直线上，最不好的是三者都不重合的状态。最经常发生的情况是轴线与平面不垂直和轴线在结合处曲折，由于轴线弯曲，得到一个离心力矩，从而产生推力轴承的轴向振动并且产生振摆。所以轴线不正，也是引起径向振动的原因。 　　2.1.3 导轴承缺陷 　　导轴承缺陷主要是当机组间隙过大，或润滑又不良导轴松动，或轴承与固定止漏环不同心等都会产生干摩擦，使机组发生横向振动。 　　2.2 水力因素 　　水力振动的主要因素有：水力不平衡、尾水管低频水压脉动、空腔汽蚀、等。 　　2.2.1 水力不平衡 　　水流流经蜗壳形成环流，当导叶运作时，转轮就开始旋转。而实际情况中任何一点点误差，都有可能使导水叶叶片、流道的形状与规定尺寸差别较大，当水流流经时，水流失去轴对称，并且会产生一个离心力，引起转轮振动。 　　2.2.2 尾水管低频水压脉动 　　在非设计工况下运转时，由于脱流旋涡和汽蚀及转轮出口处的旋转水流等影响，特别是在尾水管内出现大涡带后，涡带以近于固定的频率在管内转动，进而引起水流低频压力脉动。压力脉动会激起导水机构、压力管道、蜗壳、尾水管壁、转轮的振动。 　　2.2.3 空腔汽蚀 　　在实际情况下，水流是在不断变化的，在流速脱流中产生汽泡，汽泡进入高压区溃灭时就产生了汽蚀。此时在汽蚀部位会产生特殊的噪声和撞击声。因漩涡带引起脱流、负压而造成的压力交变产生的振动叫做空腔汽蚀。它会产生机组的顶盖及推力轴承剧烈的垂直振动，危害更大。 　　2.3 电磁因素 　　电磁因素是指振动过程的主要原因是电磁方面的，又因为电磁是随电流的增大而增大的，所以电磁振动也是随着电流的增大而增强的，引起电磁振动的主要因素有转子绕组短路、空气间隙不均匀等。 　　2.3.1 转子绕组短路 　　当电路短路时，磁动势就会减少，而原本与之对应的磁动势没有变化，这就产生了一个不平衡磁拉力，引起转子的振动。这种振动的大小决定因素是线圈匝数。其振动的振幅与励磁电流有关，用公式表示为：Y=f（A），励磁电流A增加，振幅Y增大。当去掉励磁，振动立即消失。所以很容易把这种振动和其它原因产生的振动区分开来。 　　2.3.2 空气间隙不均匀 　　空气间隙会影响转子的摆动，从而使磁拉力不平衡，随着转子的旋转而引起空气间隙周期性变化，进而单边不平衡磁拉力沿着圆周作周期性移动，引起机组振动。 　　3.振动测试分析 　　3.1 转速试验 　　使机组在各种转速下旋转，准确测量机组各轴承的振动和摆度值，发现振幅不大，改变转速对振幅影响不大，通过理论研究则消除了这些原因：轴线曲折，导轴承不同心，盘车摆度未调好等。 　　3.2 励磁试验 　　在固定功率下让转子磁极增加励磁电流，发现振幅并不随之变大，则磁力不平衡这方面的原因是不可能的。 　　3.3 负荷试验 　　该水电站在134～137.1m范围内运行，单机负荷在120 MW至200 MW是一个明显的振动区，（见表1）在120 MW至200 MW区间，机组中水轮机下机架垂直振动，顶盖径向振动的幅值，导轴的摆度都有明显的增加，而在大于200MW以后，振动幅值逐步减少。 　　通过表格可以看出：如果振幅随负荷增减而增减，而且水轮机导轴承处的振幅变化敏感比上导轴承处要高，