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综放大断面巷道围岩失稳因素分析与控制技术 　　摘 要：东滩煤矿1306轨道顺槽为综放大断面厚顶煤巷道，回采过程中顶板离层量大，部分地段发生过大面积锚杆、锚索破断现象，巷道两帮出现明显的剪切滑移大变形，帮顶基角处破坏严重。本文基于综放大断面厚顶煤巷道围岩破坏特征，分析其主要影响因素：上覆围岩裂隙发育存在明显不稳定的软弱夹层、区内应力异常、前期支护不合理等；提出高预紧力锚杆索协同强化控制原理及技术，关键在于顶板高性能锚杆预应力支护技术、高帮部桁架支护技术、帮顶基角“斜拉”锚索梁支护技术等，较好解决了综放大断面煤巷支护技术难题，回采期间断面收缩率控制在30%以内，为工作面安全高效回采提供了必备条件。 　　关键词：厚顶煤 综采 大断面 协同支护 高预紧力 　　中图分类号：TD353 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（c）-0072-04 　　随着我国经济的快速发展，煤炭开采规模也迅速扩大，为满足矿井运输、通风等安全高效生产的需要，巷道断面不断加大。加之近年我国煤矿开采条件日趋复杂，深井大断面厚顶煤巷道由于其跨度比较大，两帮、顶板为煤层，巷道围岩强度较低，尤其还要受采动的影响，围岩变形量和破裂范围都很大，严重影响矿井的安全高效生产[1～3]。此类巷道采用锚杆支护技术时表现为围岩变形量大、顶板安全状况差两大特点，特别是高煤帮在高应力作用下极易出现剪切滑移失稳，支护体系时常发生破断、撕裂等现象，甚至出现大面积支护失效[4～6]，成为制约综采（放）工作面产量的最主要因素。本文以东滩煤矿深井高应力、大跨度、复杂厚顶煤煤巷为工程背景，系统分析大断面巷道围岩失稳的关键因素及变形规律，提出科学合理的控制对策，有效地解决了该类巷道支护难题。 　　1 综放大断面巷道围岩特征及支护难点 　　1.1 巷道围岩特征 　　1306综放工作面煤层厚度8.61～9.40 m，平均9.01 m，煤层稳定，3煤底板之上2.98～3.80 m，含一层泥岩夹矸，厚0.30～0.80 m，f=3～4；煤层具体情况见图1综合柱状图。 　　1.2 支护难点分析 　　（1）区内应力异常。 　　根据现场情况，试验巷道1306轨道顺槽曾发生大面积锚杆、锚索破断现象。通过破断锚索照片可以看出，破断处有明显径缩现象，并且钢绞线出现弯曲变形，可知锚索除承载顶板垂直应力外，同时受水平方向应力作用后围岩扭曲错动，对锚索造成横向剪切力破坏，锚索在承受垂直拉力及水平剪切力的共同作用后发生频繁破断现象，图2所示。 　　由于受高应力影响，特别是高水平应力作用，煤层巷道高煤帮出现水平剪切滑移变形甚至是剪滑失稳的状况[7]，两帮出现向巷道中间整体移动，如图3所示。 　　（2）顶板结构复杂。 　　上覆围岩裂隙发育，存在明显不稳定的软弱夹层。通过钻孔窥镜观测围岩情况图4所示，巷道顶板以上2.5～2.8 m范围含一层3上煤标志层夹矸，围岩破碎、离层，窥镜观测有明显塌孔、离层现象；另外在以上5～5.5 m范围3上煤顶板煤岩结合面处有明显围岩破碎、离层现象。这些软弱夹层的存在导致支护参数和强度不合理时极易出现离层，甚至顶板大面积下沉，从而引发锚杆、锚索破断现象。 　　（3）前期支护不合理。 　　①顶板锚杆长度偏短。巷道实际掘进宽度达到5.6 m，且顶板2.5 m～2.8 m位置有明显的软弱夹层，而顶板锚杆长度仅为2.4 m，使得锚杆锚固区边缘无法有效控制，锚固区未予围岩形成整体结构，锚杆锚固区整体下沉，锚杆未发生明显破坏，反而引起了顶板深部锚索大面积破断[8～9]。 　　②顶板锚索位置过于靠近顶板中央，不利于控制顶板离层。锚索支护作用是在锚杆锚固区承载基础上进一步挤压组合加固顶板，而单纯靠锚索去悬吊锚杆锚固区不太现实，现场大面积锚索破断就已经证明了这点。 　　③帮部煤体支护整体性偏弱，无法形成顶板稳定承载基础。由于巷道高度较大，虽煤体硬度尚可，但仅施工5根单体锚杆与金属网联合支护的形式，未形成整体护表结构，强度偏低，使顶板承载结构失去了稳定基础。 　　④锚杆支护与锚索加强支护作为主要承载系统没有实现协调变形，锚索强化作用未发挥。通过已掘巷道锚杆、锚索让压管变形情况观测，锚杆让压管基本未发现变形现象，应力集中区域主要是锚索破断；通过窥镜观测结果得出，围岩破碎离层带主要集中在顶部锚杆端头上方，超出了锚杆锚固范围。锚杆系统没有发挥其作用，大部分压力都由锚索系统承担，但效果很差。 　　2 综放大断面巷道围岩强化控制原理及技术 　　2.1 强化控制原理 　　随着支护材料、机具及工艺的进步，高强预应力树脂锚杆支护技术在国内外获得广泛的应用，就是以锚杆杆体材料和树脂锚杆技术、施工机具的进步为基础，实践证明在不断探索软岩支护机理的同时，通过支护手段的创新、