中四运输大巷修护施工安全技术措施资料.ppt

中四运输大巷修护 施工安全技术措施 一、技术要求 1、维修方式： ⑴对原巷道拱部以上的锚索全部采用双股8#铁丝进行加固。加固时，每10m一组，顺巷道布置，按照串接的方式，先依次用铁丝将锚索与配套托梁捆扎成一整体，然后将铁丝的两头分别绑扎在U型棚或其它固定物上。同时，采用配套胶管配合10#双股（双道，间隔约50mm）铁丝将胶管与外露锚索绑扎在一起。 ⑵不需要修整段：对巷道进行整体喷浆、注浆后，然后采用锚索配合工字钢托梁进行联合加固支护。 ⑶变形量较小，需要修整段： ①对局部脱档但没有变形的U型棚巷道的脱壳浆皮、烂背板全部找掉并采用钢筋背板（若棚档过大，无法采用钢筋背板时，可采用轧花焊接平网配合废旧锚杆（或铁背板））腰严过实后，然后进行全断面喷浆、注浆加固。 ②对U型棚卡损坏段：对U型棚段的已经损坏的卡子进行重新更换工作。更换前，先在靠U型棚肩窝处棚梁中紧靠U型棚梁两边各布置一组加固锚杆对棚梁进行有效加固（或者提前在待换卡子棚梁的两肩窝处分别打设带帽点柱对该棚梁进行及时有效加固），以防出现U型棚还劲弹伤人等异常（若岩石较为破碎且打眼有困难时，可先进行喷浆、注浆后，再进行打加固锚杆、更换卡子工作）。 ③对U型棚腿变形段： (1)现场已经采用锚索配合工字钢托梁进行联合加固段:对巷道肩窝及以上锚索及托梁进行处理、绑扎、固定后，直接进行刷帮、更换U型棚腿施工。 (2)现场未采取锚索配合工字钢托梁进行联合加固段：先采用锚杆配合配套U型卡加固棚梁后，再进行刷帮、更换U型棚腿施工；采用锚杆加固时：锚杆每组两根，靠U型棚腿与梁搭接处向正顶方向约600mm处紧靠U型棚梁布置一组（只施工蹬U型棚腿帮）。 ④后期对修护段巷道进行整体喷浆、注浆后，然后采用锚索配合工字钢托梁进行联合加固支护。 ⑷已经加固段：对巷道进行整体修整、喷浆、注浆施工，然后对失效的锚索重新进行补打。 2、U型棚断面规格：B×H=3.2m×3.1m。 3、技术参数： ①注浆时：注浆锚杆采用∮20×2000mm；间排距1400×1400mm。 ②加固U型棚梁时：锚杆采用∮22×2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，锚杆每孔采用1支MSK2880树脂锚固剂锚固。锚杆锚固力不小于100KN，螺母预紧力不小于200N.m。卡子采用与U型棚相配套的卡子（或托板，托板采用厚度≮10mm的钢板加工而成）。 ③更换U型棚腿：采用29“U”型棚腿支护（具体尺寸应根据施工现场的实际进行加工），棚距按现有棚距，钢筋背板配合矸石腰帮过顶。 ④U型棚加固段：锚索采用∮17.8×6200mm的钢绞线，每个锚索孔采用2支MSK2380型树脂锚固剂锚固。锚索托梁采用11#工字钢加工而成，长度1800mm（具体尺寸应根据现场实际测量加工）。锚索安装好后，尾部露出锁具150～200mm。锚索必须加垫65×100×10mm小托盘。预紧力不小于130KN。 二、施工准备工作 1、电缆、信号线、皮带机等设施、设备的保护： ①打眼时：施工前，提前对施工段下方的电缆、信号线、皮带机等设施、设备采用废旧风筒布包裹严实进行有效保护，保护长度为施工地点及其前后各不少于5m的范围内，严防打眼用水淋到电缆、信号线、皮带机等设施、设备上。 ②修整、刷大时：施工前，提前对施工段下方的电缆、信号线放到底板，采用割开的钢管包裹严实后，然后采用双股8#铁丝绑扎牢固进行有效保护，保护长度为施工地点及其前后各不少于5m的范围内；或采用钢管裹严后吊挂在工作台下方（或巷道顶板）的方式进行保护，保护措施要确保切实有效。对施工地点的皮带机等设备采用旧皮带配合不少于5层笆片裹严的方式进行有效保护，保护措施要确保切实有效。 ③找顶时：施工前，对找顶地点下方不少于5m范围内的电缆、信号线、皮带机等设施、设备采用旧皮带配合不少于5层笆片裹严的方式进行有效保护，保护措施要确保切实有效。 ④喷浆时：施工前，提前对喷浆段电缆、信号线、皮带机等设施、设备采用废旧风筒布包裹严实进行有效保护，严防喷浆料喷洒到电缆、信号线、皮带机等设施、设备上。 2、风、水管路的保护： ①找顶时：施工前，对找顶地点下方不少于5m范围内的风、水管路采用旧皮带配合不少于5层笆片裹严的方式进行有效保护，保护措施要确保切实有效。 ②修整、刷大时：施工前，提前对施工段下方不少于5m范围内的风、水管路采用旧皮带配合不少于5层笆片裹严的方式进行有效保护，保护措施要确保切实有效。 ③喷浆时：施工前，提前对喷浆段风、水管路采用废旧风筒布包裹严实进行有效保护，严防喷浆料喷洒到风、水管路上。 3、皮带机停勾申请： ①申请情况： ⑴需要在皮带机底下及里帮卧底时。 ⑵需要蹬皮带机里帮的U型棚腿时。 ⑶其它需要施工但皮带机运行会危及施工安全时。 ②提前做好中四运输大巷皮带停勾申请工作，每班施工前及收工后需及时向调度汇报