中铁二十一局昌赣铁路客运专线二分部CFG桩工艺试验资料.doc

目录 （一）编制依据 1 （二）工程概况 1 （三）试验段选择 2 （四）试桩原则及目的 2 （五）施工组织机构 3 1.施工组织机构设置 3 2.项目部各部门职责权限 3 3.施工人员安排 6 （六）CFG桩工艺试验施工方案 7 1.施工布置 7 2.混合料配合比设计 7 3.施工方法及工艺 8 （七）CFG桩质量控制要点 10 1.成桩质量检测： 10 2.施工注意事项 10 3.质量控制 11 4.安全措施 11 （八）管理措施 12 1.标准化管理措施 12 1.1 组建标准化项目经理部 12 1.2 项目经理部标准化管理 13 1.3 建立健全标准化管理制度 14 1.4 标准化工地管理措施 15 1.5 标准化试验室管理措施 17 2.质量管理措施 18 2.1 质量目标 18 2.2 质量保证体系及说明 19 3.安全管理措施 23 3.1 安全生产目标 23 3.2 安全保证体系 24 3.3 安全保证体系说明 25 3.4 安全生产责任制 27 3.5安全生产管理制度 30 4.工期控制措施 34 4.1工期保证体系 35 4.2工程保证措施 35 5.投资控制措施 42 5.1投资控制要点 44 6.环境保护措施 44 6.1 自然环境保护的方案和措施 44 6.2水环境保护的方案和措施 46 6.3 固体废弃物处理的方案和措施 46 6.4大气环境污染、粉尘污染和噪音污染防治的方案和措施 47 6.5 保护野生动植物，维护生态平衡 49 6.6环境恢复 49 7.水土保持措施 49 8.文物保护措施 51 8.1 文物保护目标 51 8.2文物保护措施 51 9.文明施工措施 51 9.1 文明施工目标 51 9.2 文明施工保证体系 52 9.3 文明施工保证措施 52 10.节约用地措施 56 10.1土地复垦原则 56 10.2使用临时用地的要求 56 10.3表土剥离及临时挡护措施 56 10.4土地复垦区的排灌系统 57 11.雨季施工措施 57 12.夏季施工措施 58 13.路基沉降控制及观测措施 58 14.预警机制和应急方案 60 14.1安全应急预案 60 14.2职责 61 14.3建立重大事故应急救援预案和事故报告制度 62 14.4施工应急抢险预案 63 14.5防洪、防汛应急预案和措施 64 14.6防洪、防汛应急预案和措施 65 14.7火灾事故应急预案和措施 65 14.8施工临时用电事故应急预案和措施 66 14.9防范高温干热应急预案和措施 69 15.信息化管理 69 15.1.标准化管理 69 15.2信息化管理目标 69 （九）附表 71 DK404+224.230～DK404+541.360段 路基CFG桩成桩工艺性施工方案 （一）编制依据 《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015） 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010 J1147-2011） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J1149-2011） 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 《路基工点设计图》昌赣客专施（路）-230册 新建铁路南昌至赣州客运专线施工图路基工程设计与施工参考图集 昌赣客专ＣＧＺＱ－１２标实施性施工组织设计 本集团经认证的《质量手册》和《程序文件》 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。 （二）工程概况 DK404+224.230-DK404+541.360段路基，长度317.13m，该段路基位于剥蚀丘陵区及丘间谷地，丘坡起伏大，自然坡度10-20度，相对高差15m，植被发育，多为树林、杂草；谷地宽阔，起伏稍小，多分布村庄，余为农田，菜地，水塘等，线路左右侧发育水塘。地基处理为CFG桩加固，CFG桩总长共11780延米、1337根。DK404+224.23～ +244.23段桩间距为1.6m，桩长7～8.5m；DK404+244.23～+380段桩间距为1.7m，桩长6.5～11m。部分路基采用堆载预压处理，预压土柱高分为3m与2.5m两种。桥路过渡段基床表层换填级配碎石掺5%水泥，其余路基除不易风化的硬质岩外基床表层换填级配碎石；路堤基床底层填筑A、B组填料；基床底层以下填筑A、B、C组碎石、砾石填料；路基填高≥8m的路堤基床底层以下填筑级配良好的碎石类填料，压实标准同基床底层。DK404+370～DK404+500段以挖方为主，最大挖深15.451m。DK404+224.23、DK404+540.8设置桥路过渡段；DK404+300、DK404+334.3设置涵路过渡段。支挡主要采取重力式路堑挡土墙。路堑挡土墙墙高3～6m。边坡防护设置拱型截水骨架，采用C30混凝土浇筑，主骨架