汽油烃组成对排放的影响详解.ppt

燃油性质对排放的影响之一——汽油烃组成对排放的影响 徐小红 中国石油润滑油公司 兰州润滑油研究开发中心 目录 以汽油为动力的汽车行驶时排出大量的HC和NOx，这些废气与阳光作用生成臭氧—一种光化学烟雾的主要成分。同时还是CO和各种潜在有毒气体的主要来源。 美国AQIRP 我国汽油，烯烃高，而芳烃低 我们有必要根据国内的炼油结构、汽油水平以及当代及未来汽车先进技术进行汽油烃组成对排放的影响研究。用科学的结论规范汽车和燃油的发展方向，以避免大规模的无效投资。 2.1汽油组成对排放的影响 美国AQIRP研究项目 三个国内汽车公司和十四个石油公司联合进行 于1989年启动，第一阶段的主要目的是评估总的车辆排放和空气质量改进，主要是提出对臭氧潜在减少相对经济有效的途径。第一阶段检测了当时1989年和老的车型（1983－1985年）的排放结果，用的是重新配方的汽油。总共配制了26个汽油配方，动用了34辆汽车。主要测试了这些配方的废气排放、蒸发排放和运行过程中的损失排放，还有156个独立组分的测量。此外还对各种汽油替代物减少引起臭氧生成的排放的成本及有效性进行了经济分析。 美国AQIRP研究项目 美国AQIRP研究项目 欧洲EPEFE研究项目 是欧洲最大的一个由汽车和油工业联合的关于排放、燃料以及发动机技术的合作项目。 选用了16辆七种不同厂家生产的能满足1996年排放要求的汽油车，所有的车辆都装有三元催化转化器。 主要进行了硫含量、芳烃含量、E100对发动机排放的影响。 欧洲EPEFE研究项目 欧洲EPEFE研究项目 EPEFE研究表明[4-6]，当E100为一常数时，汽油中芳烃含量由50%降为20%,CO2排放减少5%,HC和CO排放降低10%～20%,但是NOX排放增加了8%。 E100对CO2排放有较少的影响，增加E100，减少HC排放，但增加NOX排放。 日本JACP研究项目 日本于1996年确定实施清洁空气项目（JACP），该项目分为JACP第一阶段和JACP第二阶段。第一阶段研究期限计划从1997年开始，到2001年结束，当第一阶段的JACP项目结束后，又于2002年开始了第二阶段的项目，从2002年到2006年结束。 日本JACP研究项目 日本JACP研究项目 日本JACP研究项目 从表5可以看出，降低芳烃含量，在10-15工况下CO和THC排放降低， NOX排放增加；11工况下THC和NOX排放降低，CO排放增加；降低苯含量，THC中有毒物苯的排放降低；降低蒸气压，蒸发排放降低；同时采用不同的车型和发动机技术对排放的影响又有所不同。 2.1.2 国内研究项目 中国石油根据国内的汽油水平以及当代汽车先进技术进行了汽油烃组成对排放的影响研究。 试验选取了两种车型（桑塔纳、别克）共四辆车进行试验。 中国石油 中国石油 中石化 国家科技部 2003年国家科技部立项，由中国汽车研究中心牵头，中国石油、中国石化参加，开展了车用燃油技术指标与排放关系的研究，目前第一阶段任务已经完成。该阶段选用了6辆车，9种配方汽油进行了I型试验和IV型试验；选用2辆出租车，采用市售汽油进行了实际道路耐久性试验；选用2辆汽车在通县试车场进行了标准规定的耐久性试验，以此考察汽油中硫含量和烯烃含量较高时对排放的影响。 2.2汽油烃组成与废气组成的关系 在废气中的烯烃比例直接和燃料中的烯烃、烷烃之和成比例，因此和芳烃成反比； 废气中占绝大多数的C2、C3、C4烯烃是燃烧产生的，当总的碳氢化合物排放减少时，他们的比例和总烯烃一起减少； 废气中的芳烃和燃料中的芳烃成比例，但当多烷基化芳烃去烷基化时，苯、甲苯增加。 2.3对废气光化学反应活性和臭氧形成的影响 对废气光化学反应活性和臭氧形成的影响 对臭氧形成的影响 2.4汽油对特殊有毒空气污染物的影响 2.4.1燃料组成对废气中苯排放的影响 2.4.2燃料组成对废气中1，3-丁二烯排放的影响 2.4.3燃料组成对废气中甲醛、乙醛排放的影响 烃组成对特殊有毒空气污染物的影响 废气中苯含量随着燃料中的苯含量和芳烃含量增加；燃料中苯含量的影响对废气中苯的影响大约是一个同等烷基芳香化合物的十倍； 废气中的1，3-丁二烯明显和燃料中非芳香烃相关，但是其前体还没有肯定； 当MTBE混合进入燃料后，甲醛排放增加。也有一些证据证明甲醛和芳烃含量成反比；当燃料中含有乙醇和ETBE时乙醛排放增加。 3.结论 4.建议 4.建议 建议国家综合评价汽油烃组成尤其是烯烃含量对排放的影响，包括对常规排放以及对环境有害的其它组分的影响，综合考虑环保与效益最大化的问题，在此基础上充分论证建立有中国特色汽油标准的可行性。 愿我们携手 真诚合作 共同撑起祖国的蓝天 KunLun 中国石油 PetroChina 1.