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中国B/FL413F和B/FL513系列柴油机 国别：中国 名称：B/FL413F和B/FL513系列柴油机 B/FL413F、B/FL513 Series diesel Engines 研制单位：联邦德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨股份有限公司 Kloekner-Humboldt-Deutz AG,DE 生产单位：中国北方工业 集团 总公司 China North Industries Group 现状：生产 装备情况：BF8L413F YW531 C型、YW531D型、YW531E型、YW531H型装甲输送车，YW701A型，YW701B型、YW703型装甲指挥车，YW304型 82mm自行迫击炮，Y750型装甲救护车，YW309型、NVH1步兵战车 F8L413F WZ551轮式步兵战车 概述 B/FL413F系列和B/FL513系列柴油机是由联邦德国KHD公司设计研制的。这两个系列均为4冲程风冷发动机，有非增压、涡轮增压和增压中冷、低污染、直列和V型排列的不同缸数的多种机型。B/FL413F系列的功率范围为64kW 87马力 ～386kW 525马力 ；B/FL513系列的功率范围为141kW 192马力 ～441kW 600马力 。这些风冷柴油机广泛应用于载重汽车、自卸汽车、公共汽车、农业机械、工程机械、船舶、发电机组、特种车辆以及其他用途。 中国北方工业 集团 总公司于1973年对KHD公司的B/FL413F系列 柴油机进行考察、论证，并对其样机进行性能试验和装车试验。经过5年多的分析、试验和使用，证明这种风冷柴油机性能先进，结构可靠，是一种适合军用和民用的发动机。 1979年12月，北方工业 集团 总公司与KHD公司签订许可证协议，在北方工业 集团 总公司所属工厂生产413F系列柴油机，协议内容包括V型6、8、10、12缸非增压、涡轮增压和增压中冷、低污染柴油机。1985年签订生产该系列的直列5缸、6缸柴油机的生产许可证协议。1988年12月北方工业 集团 总公司又与KHD公司签订了513系列柴油机的许可证协议。 80年代初，北方工业 集团 总公司购买国外散件组装413F系列中的V型8缸机 BF8L413F型 ，并逐年提高发动机零 部 件国产化率，目前已提高到85%。到1989年底，北方工业 集团 总公司所属工厂生产的V型8缸机的总数约为6000台。此外，还少量生产了10缸机和12缸机。 中国现已用BF8L413F型风冷柴油机作为轻型军用车辆的主要动力装备，代替6150L型水冷柴油机。 结构特点 北方工业 集团 总公司所属工厂大量生产的V型8缸风冷柴油机有非增压和增压型两种。为满足军用车辆最大轼率持续时间长的要求，增压型均带中冷器，功率为235kW，型号标识不带C，为BF8L413F，其结构特点如下： 1 曲柄连杆机构 曲轴箱采用龙门式结构，与传动齿轮箱铸成一体，材料为灰铸铁。单体式铸铁气缸套的外面有28排散热片，单体式气缸盖为铝合金铸件。锻造曲轴，在8个曲柄臂上除中间2个外，配置了6块平衡重。采用并列式连杆，斜筒型或ω型燃烧室的活塞，每个活塞上配备3个活塞环。 2 驱动机构 采用斜齿圆柱齿轮的驱动机构。 3 配气机构 采用下置凸轮轴、摇臂推挺杆配气机构，每个气缸有1个进气门和1个排气门，两排缸的进、排气门共用1根凸轮轴，分别通过挺柱、推杆、摇臂驱动。 4 燃油供给系统 采用 波许 Bosch A型喷油泵，波许长喷针闭式喷油器。 5 润滑系统 采用压力润滑方式 和湿式曲轴箱。 6 冷却系统 采用风冷，风扇由液力偶合器驱动。 7 起动系统 采用电起动，进气系统装有火焰加热塞，可在-25℃低温起动。发动机上还安装有3kW的硅整流发电机和9kW起动电动机。 性能数据 型号BF8L413F 类型 冲程4 缸数及排列8V90° 冷却方式风冷 燃烧室型式直接喷射式 燃料种类柴油 增压方式涡轮增压 有无中冷有 缸径/行程125mm/130mm 总排量12.76L 压缩比16.5 标定功率235kW 标定转速2500r/min 最大扭矩1000～1098N·m 最大扭矩转速1300～1600r/min 扭矩储备系数1.12～1.23 平均有效压力0.884MPa 活塞平均速度10.83m/s 燃油消耗率 标定 245g/kW·h 机油消耗率 标定 4g/kW·h 最低空载稳定转速550～650r/min 最高空转转速2