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绥化2014年养护程SH2标施工安全组织_中咨集团北京第六分公司 -
黑龙江省绥化高速公路管理处
2014年养护剩余中修工程施工SH-2标
沥青路面同步薄层罩面工程
申报单位:有限公司
申报日期:2015年月日
期间交通组织方案
一、工程概况:
二、工作特点
我单位所进行的都在白天进行,且属于临时性占用道路
基本不会出现大面积拥堵想象。同时根据交通流量的车流特点,我们对于施工作业还采取错峰检查 根据不同路段车流量的特点,在进行占路项目时避开车流高峰时段,选择车流量小的时间段作业。保证高峰时段道路畅通。三、 施工日期及作业时间: 施工时间:个工作日 作业时间:每天早:00---下午1:00
四、施工期间交通组织方式: 在施工作业期间,严格按照国的行业标准,对临时占用超车道及行车道进行安全标志设置(后附图) 1、警告区:警告区长度为1600米。警告区内每隔一定距离应设置相应标志,第一个警告标志到下一个警告标志的间距不能超过400米,最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不能小于150米,其余各标志的间距在100,米到300米之间。警告区内设置前方施工标志、限速标志、前方车道变窄标志。
2、过渡区:过渡区分为上游过渡区和下游过渡区。上游过渡区长度为65~100米,在上游过渡区前设置禁止驶入标志。下游过渡区的长度大于30米。
3、缓冲区:缓冲区的长度为80米,与其上游过渡区之间应设置路障。
4、作业区:作业区是养护作业人员活动和工作的地方。其长度
一般根据养护或施工的需要而定。
5、终止区:终止区的长度大于30米,在终止区的末端设置解除限制标志。日期:2015年月日
施 工 方 案
具体施工方案如下:
一.施工内容:二.施工地点:
三.施工时间:个工作日 每日早:00——晚1:00
四.交通控制及安全管理措施:
施工属于阶段性占用车道,不中断交通。
在施工前,按规定于施工地点前方设置施工、限速、导向等交通标志,标志具体设施数量及方法见《高速公路维护作业交通限制示意图》,图附后。
现场指定安全员名,负责现场施工安全及维护。
施工人员必须穿戴反光标志服方可上路作业。
每日施工完毕,有专车负责收标志,恢复路况。
如遇特勤,接交通队通知后1小时内撤离施工现场。
中国公路工程咨询集团有限公司北京第六分公司
日期:2015年月日现场具备专业化交通设施方案
在作业期间,严格按照国的行业标准,对临时占用超车道及行车道进行安全标志设置。
1、警告区:警告区长度为1600米。警告区内每隔一定距离应设置相应标志,第一个警告标志到下一个警告标志的间距为800米,最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不能小于150米,其余各标志的间距在100米到300米之间。警告区内设置前方施工标志、限速标志、前方车道变窄标志。
2、过渡区:过渡区分为上游过渡区和下游过渡区。上游过渡区长度为65~100米,在上游过渡区前设置禁止驶入标志。下游过渡区的长度大于30米。
3、缓冲区:缓冲区的长度为40米,与其上游过渡区之间应设置路障。
4、作业区:作业区是养护作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据养护或施工的需要而定。
5、终止区:终止区的长度大于30米,在终止区的末端设置解除限制标志。
中国公路工程咨询集团有限公司北京第六分公司
2015年月日
一、施 工 标 识 牌
LED箭头灯 施工导流牌 车辆慢行牌 前方施工500m 前方施工1Km 前方施工300m
限速牌 解除限速牌
红锥筒 旋转灯
二、交通表
序号 设施名称 单位 数量 用途 1 反光红锥桶 个 用红锥桶围出作业区,防止车辆驶入 2 60限速牌 套 2 提示车辆减速 3 前方施工1km指示牌 套 2 对车辆进行提示 4 前方500米左道封闭指示牌 套 2 对车辆进行提示 5 左道封闭 套 2 对车辆进行提示 6 LED发光导向标牌 套 发光导向箭头,对车辆进行提示(高2.0m) 7 40限速牌 套 2 提示车辆减速 8 前方500米右道封闭指示牌 套 2 对车辆进行提示 9 右道封闭 套 2 对车辆进行提示 10 解除限速标志 套 4 提示车辆解除限速 11 隔离设施 个 4 设置在作业区末端,保护工作人员及车辆 12 交通安全员 人 4 维护标志,导流交通 中国公路工程咨询集团有限公司北京第六分公司
日期:2015年月日
为确保占道区域及周边道路安全、畅通,最大限度减少占道施工对道路交通的影响,占道工程应组织专职占道交通安全维护人员专门从事疏导占路检查周边路网车辆、行人,提醒过往车辆、行人注意交通安全,并协助单位做好车辆进出工地等安全措施,具体工作方案如下。
协管员岗位安排
交通安全维护人员每个施工单元共设 6 岗位共 10 名,上下岗时间为时----1时。根据不同的施工占路情况采取灵活的岗位安排,调配力量对人员、车辆密集的
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