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1994年国际高速船安全规则的修正案
附件
《1994年国际高速船安全规则》的修正案
第1章综述和要求
现有1.2款重新编为1.2.1款,并增1.2.2款:1.2.2 对于本规则适用的船上的结构、机、电气装置和设备禁止新安装含石棉的材料:.1 在旋转叶片式压缩机和旋转叶片式真空泵中使用的叶片;.2 在高温 超过350oC 或高压 超过7×106 下有着火、腐蚀或毒性危险的环境中用于液体循环的水密头和衬垫;和.3 用于1000oC以上温度环境中的伸缩隔热组件。
第8章救生设备与置
2 在现有8.9.7.1.2款之后新的8.9.7.2款:8.9.7.2 除上要求的海上撤离系统 MES 的检修间隔以外或结合该间隔,每一海上撤离系统还应根据主管机关认可的间隔期轮布放,但条件是每一系统应每6年至少布放一次。
3 将第8.9.1款中的标题状态删除,并为通则。现有8.9.1款重新编为8.9.1.1款,并8.9.1.2和8.9.1.3:8.9.1.2 在对新颖救生设备或装置予以认可之前,主管机关应确保该设备或装置:.1 达到至少等效于本章要求的安全标准,并已按本组织的建议案进行鉴定和试验;或.2 成功地进行相当于上述建议案要求的鉴定和试验,并使主管机关满意。按8.9.1.2款准许延长救生筏检修间隔期的主管机关,应按公约第I/5 b 条的规定通知本组织。4 在现有8.9.9款之后入8.9.10款:8.9.10?? 降装置的定期检修降装置:.1 应按公约第III/36条要求的船上维修须知在建议的间隔期内进行检修;.2 应1.5.1.3款要求,在年度检验时进行一次彻底检查;和.3 应在完成上述.2项的检查后,对绞车制动器最大下降速度时进行动力试验试验负荷1.1倍。
在现有8.9.10款之后入新的8.9.11款:8.9.11 新颖救生设备或装置按8.9.1.2款认可新型和新颖气胀式救生筏装置的主管机关,可允许在下列条件下延长检修间隔期:.1 该新型和新颖救生筏装置应按试验程序的要求,在整个延长的检修间隔期内保持相同标准;.2 救生筏系统应由资质人员按8.7款要求在船上进行检查;和.3 不超过年间隔期进行的检修应按本组织的建议案进行。
在现有8.9.11款之后入新的8.9.12款:“8.9.12 按8.9.11款准许延长救生筏检修间隔期的主管机关,应按公约第I/5 b 条的规定通知本组织。
第13章航设备
现有13.14.2款重新编为13.14.3款,并入新的13.14.2款:
“13.14.2? ?所有高速船,包括现有高速船,应不于2010年7月1日安装一套ECDIS 。
第14章无线电通信
现有14.1款修改如下:14.1 高速船应MSC.222 82 号及此前决议修正的2000 年高速船规则第14章无线电通信设施通信设施按章规定安装和操作。
附件 1
高速船安全证书格式
在高速船安全证书的设备记录的第5节中,在现有的第13项之后加入以下新的第14项,并将现有的第14项重新编为第15项。
“14 远距离识别和跟踪系统”
附件7
多体船的稳性
10 将第1.4.1款中2.9”以及在2.5款中2.4”,分别改为2.10”和2.6”。
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