六、气体的一维流动.docVIP

气体的一维流动 6-1? 飞机在20000m高空（-56.5）中以2400km/h的速度飞行，试求气流相对于飞机的马赫数。 [2.25] 6-2? ，）在管道中作等熵流动，在截面１上的参数为：℃，，。如果截面２上的速度为，求该处的压强p2。 [] 6-3? 空气（，）在400K条件下以声速流动，试确定（1）气流速度。（2）对应的滞止声速。（3）对应的最大可能速度。 [400.899m/s,439.163m/s,981.998m/s] 6-4? 输送氩气的管路中装置一皮托管，测得某点的总压为，静压为，管中气体温度为２０℃，求流速：（１）不及气体的可压缩性；（２）按绝热压缩计算。 [252m/s,235m/s] 6-5? 某气体管流，其进口状态为，℃，，若出口状态为，已知管流绝热，试确定（1）滞止温度。（2）进口截面上单位面积的流量。（3）出口温度及速度（已知，）。 ?[387.55K,1043.35kg/s?m2,200.03K,873.05m/s] 6-6 空气管流（，）在管道进口处，，，，在管道出口处，，，试求进出口处气流的各种状态参数：。T0 ，p0，ρ０，Tcr，pcr，ρcr，λ，Vmax。[进口:311.18K,,5.67kg/m3,259.32K,,3.59kg/m3, 0.464,791.26m/s;出口:310.6K,,3.44kg/m3,258.83K,,2.18kg/m3,0.75,790.53m/s] 6-7? 过热水蒸汽（，）的温度为430℃，压强为，速度为525m/s，求水蒸汽的滞止参数。 [770K,,21.04kg/m3] 6-8? 飞机在10000m高空（，）以速度800km/h飞行，燃烧室的进口扩压通道朝向前方，设空气在扩压通道中可逆压缩，若相对于扩压器的出口马赫数为。试确定：（１）相对于扩压器的来流马赫数。（２）相对于扩压器的出口速度、压强、温度。 [ 1 0.74; 2 230.7m/s,,241.43K] 6-9? 的空气在一渐缩管道中流动，在进口1处的平均流速为152.4m/s，气温为333.3K，气压为，在出口2处达到临界状态。如不计摩擦，试求出口气流的平均流速、气温、气压和密度。 [339.9m/s,287.4K,,1.492kg/m3] 6-10? 空气罐中的绝对压强，℃，通过一喉部直径的拉伐尔喷管向大气中喷射，大气压强，求：（１）质量流量；（２）喷管出口截面直径；（３）喷管出口的马赫数。 [0.785kg/s,31.7mm,1.914] 6-11 空气气流在收缩喷管截面１上的参数为，，，，在出口截面2上马赫数为，试求出口的压强，温度和直径。 [,292.66K36.7mm] 6-12空气流过收缩喷管，其进口条件为：；℃；。出口压力为。试确定在出口截面上的压强、温度、速度和马赫数。 [,302.26K,348.5m/s,1] 6-13? 如图6－9所示收缩喷管从大气中吸气，其出口的环境背压由真空泵抽气形成，当背压时，通过收缩喷管的流量。已知大气压强，大气温度。试分析喷管内气流处于何种流动状态，并求喷管出口截面直径。 [超临界流动状态,0.03095m] 图? 6－9 6-14 已知大容器内的过热蒸汽参数为，，，，拟用喷管使过热蒸汽的热能转换成高速气流的动能。如果喷管出口的环境背压，试分析应采用何种形式的喷管？若不计蒸汽流过喷管的损失，试求蒸汽的临界流速、出口流速和马赫数。 [缩放喷管,635.4m/s,832.5m/s,1.387] 6-15 的空气超声速气流进入一条沿程损失系数的绝热管道，其直径，如果要求出口马赫数，试求管长。 [2.1716m] 6-16? 气流参数为，，的空气进入一条等截面管道作绝热摩擦流动，已知管径，沿程损失系数，试求最大管长及其出口的压强和温度。 [2.7976m,,285.76K]