航運與航業之區別水道運輸(watertransportation)簡稱「水運」.pptVIP

現代運輸學 現代水道運輸系統 水道運輸之概念 水道運輸之優缺點 水道經營之特質 水道經營之型態 水道運輸系統之概念 航運與航業之區別 水道運輸(Water Transportation)簡稱「水運」，一般通稱「航運」，係指利用船舶航行於水域完成貨物與旅客運送之經濟行為。 「航業」或稱「航運業」為運輸服務業之一，係指海運業以船舶為運送工具，其產品為無形之服務，運送貨物或旅客收取運費做為報酬。 海運對台灣外貿之重要性 台灣的經濟與貿易結構，最不足為資源缺乏。 穀類(包括大麥、小麥、玉米、高梁)約96%，黃豆約99%，工業用鹽約82%，硫磺約64%，原木約88%，鋁鐵礦砂約100%，煤85%，原油99%，液化石油47%皆依賴國外進口，由不定期「散裝船舶」(Bulk Ship) 運送。 台灣出口物資多為非耐久性之消費財，則賴定期之貨櫃船(Container Ship)輸出入之運送，兼進口耐久性之消費財，年平均運量逾六百多萬個二十呎貨櫃(Twenty-foot Equivalent Unit, TEU)。 水道運輸之優缺點 是最為便宜的運具但速度卻最慢。 水道運輸的優點 運輸量大 能源消耗低 單位成本低 續航力大 調度容易 水道經營之特質 水道經營具國際性，易受國際政治、經濟、法律及外匯影響，遠較一般企業之經營困難。 投資額鉅大且回收期間長 國際化經營且競爭激烈 興衰循環性使運費營收欠