汽发转子匝间短路故障原因分析与预防(东方电机)讲解.ppt

匝间短路图片（模拟1号线圈短路1匝） 6.转子匝间短路检测 匝间短路图片（模拟3号线圈短路1匝） 6.转子匝间短路检测 6.5 两极电压法/电压分布法 给转子绕组输入一个恒定交流电压，分别测量各极（内环和外环）至绕组中点的电压，如果两极电压平衡，则认为没有匝间短路。如果两极电压之差大于输入电压的3%，则怀疑有匝间短路。 转子绕组输入一个恒定交流或直流电流，检测各个线圈电压分布，找到分布异常点。 该方法只能检测出静态匝间短路故障。 6.转子匝间短路检测 2011年11月16日 汽轮发电机转子匝间短路故障原因分析与预防 1.汽轮发电机转子结构 2.转子匝间短路的概念 3.转子匝间短路的实例 4.转子匝间短路的原因 6.转子匝间短路的检测 5.转子匝间短路的预防 内容概述 1.汽轮发电机转子结构 转子加工 转子线圈 转子下线 转子下线完工 转子线圈下线前 转子端部绝缘材料 转子槽部绝缘 转子端部垫块 1.汽轮发电机转子绝缘结构 2.转子匝间短路的概念 2.1 何谓转子匝间短路 2.2 转子匝间短路的分类： （2）动态转子匝间短路 （1）稳定性转子匝间短路 3.转子匝间短路实例 转子槽部匝间绝缘击穿 原因：金属性异物导电，绝缘损伤 3.1 转子槽部匝间短路 3.2 油污状态下发电机转子匝间短路 匝间绝缘错位，表面油污 3.转子匝间短路实例 汽端Ⅱ极#8上面2~3匝之间转角R处绝缘损坏 3.3 600MW发电机转子转子匝间短路 原因：弯形造成铜线厚薄不均，磨损匝间绝缘 3.转子匝间短路实例 汽端1极#8下面1~2匝出槽口直线段靠近转角R处绝缘损坏 3.转子匝间短路实例 励端Ⅰ极#5上面1~2匝之间靠近转角R处 绝缘损坏 3.转子匝间短路实例 4.转子匝间短路原因 4.1 绝缘老化和损伤： （1）绝缘老化： 早期云母绝缘，绝缘老化造成匝间短路。 现在采用的匝间绝缘是具有很高电气性能和机械强度 的绝缘材料（MONEX复合纸）。 （2）机械损伤： 制造或运行过程中，匝间绝缘损伤，易造成匝间短路。 4.2 制造不良： 线圈形状不整齐，或厚薄不均，磨损绝缘； 线圈通风孔周边倒角去毛刺不彻底； 匝间绝缘固定不良，匝间绝缘移动错位。 4.3 异物短路： 制造过程中，或运行过程中，金属性异物（如铁屑等） 进入转子，造成匝间短路。 4.4 污染： 发电机内进油，污染转子线圈表面，造成转子匝间爬 电，形成短路。 4.转子匝间短路原因 5. 转子匝间短路的预防 5.1 制造厂质量控制： （1）改善转子线圈弯形质量； （2）铜线加工后彻底清除毛刺； （3）保证匝间绝缘的粘接质量； （4）保证下线过程中的清洁度及端部块等的装配质量。 5.转子匝间短路的预防 （1）保留原始的记录，以便于对比分析： 如空载特性、短路特性、发电机出力（有功/无功）、 振动、温升、励磁电流等等； （2）防止发电机漏油： 建议老机组加装接触式油档； （3）电机防护： 检修过程中加强防护，防止异物进入。 （4）加强监测： 加强监测并建议安装转子匝间短路探测装置。 5.2 电厂运行注意事项： 5.转子匝间短路的预防 6.1 匝间短路检测各种方法及其比较 序 检测方法 灵敏度 定位 短路类型 1 空载特性法 低 不可 2 短路特性法 低 不可 3 直流电阻法 低 不可 静态 4 直流压降法 高 可至点 静态 5 交流压降法 高 可至点 静态 6 交流阻抗法 高 不可 静态+动态 7 探测线圈法 高 可至槽 静态+动态 8 RSO法 高 可至槽 静态+动态 6.转子匝间短路检测 用调压器输出的单相交流电压施加在转子集电环上（一般为220V,最高不超过转子额定励磁电压/√2），在转子转速从上升到额定转速和下降过程中，连续测量转子电压、电流。电压和电流通过变送器引入计算机（同时转速信号也引入），计算机自动计算出交流阻抗，并自动作出阻抗－转速曲线。若转子绕组没有匝间短路，阻抗－转速曲线的变化是平滑的。若转子绕组中存在匝间短路，在阻抗－转速曲线上，阻抗表现为有一个明显的“阶跃突变” 6.转子匝间短路检测 6.2 连续测量转子绕组交流阻抗－转速曲线 例1: 转子在高速出现匝间短路 6.转子匝间短路检测 图形分析：