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质量创优细则 宁常高速XX标质量创优细则 高速公路质量是企业的生命，每个交通建设者都必须增强历史责任感、使命感和时代紧迫感，时刻牢记质量在我心中，质量在我手中。围绕钱厅长在2007年全省交通工程质量工作会议精神，贯彻环保优先、节约优先的要求，全面落实“优质的工程=科学的设计+优质的材料+精心的施工+严格的监督+科技创新”的质量理念，积极开展“两创三比”活动，落实路面“精细化”施工管理实施细则，将“质量创优、质量创新”落到实处。 项目部将紧紧围绕宁常高速提出的“设计最优、工程最精、环境最美、创新最多”的质量目标，制订详细的质量控制措施和施工计划，确保工程质量和工程计划的落实，将宁常高速建设成一条彩色大道和森林大道，使之成为景观大道和生态长廊，成为国家示范高速公路。 抓好工程质量，宁常高速水稳碎石、沥青路面施工又是质量工作控制的重中之重，时间紧、任务重、困难大、质量要求高，我们必须认真总结以往的施工经验，把宁常高速水稳碎石、沥青路面质量控制到位。必须充分认识到工作的重要性、紧迫性和关键性，认真地做好施工前的准备工作，合理安排施工组织，精心准备施工技术方案，严格执行省、市高指、监理组下达的质量要求，不折不扣完成计划任务，确保优质、高效完成宁常高速XX标的建设任务。 我部制订了各分项工程详细的质量控制目标要求和施工计划，逐环节组织自查自纠，对工程各项目按照“原因不查清不放过，责任不分清不放过，预防和纠正措施不落实不放过”的三不放过的原则进行自纠，强化质量意识，形成对工程质量的忧患意识，以严肃、审核的态度扎扎实实的抓好日常工作质量，确保每分项工程达到质量标准，我们的创优目标就是“各分项工程合格率100%，一次报验合格率98%以上”。项目部将一如既往地坚持“讲内因，不讲外因；讲自己，不讲别人；讲主观，不讲客观；创国优，争一流”的管理理念，强化质量管理，狠抓落实，确保创优目标的落实。 在狠抓水稳碎石、沥青路面施工质量的同时，必须确保其他各分项工程的工程质量，如中分带、路缘石、硅芯管、桥面防水等，每分项工程都关系到路面最后的使用质量和外观形象，对每位技术人员都必须进行认真的施工技术交底，实行质量责任人负责制，使大家充分认识工程的重要性，让每个施工人员都能清楚施工环节中的重点和关键工序，确保施工符合规范要求，加强对所用材料的检查频率，抓好现场施工质量，控制好平面及线型。同时施工时要注意对路面的污染，发现问题及时处理，决不留下祸根。 2006年工作重点是水稳碎石施工及中分带、路缘石、硅芯管等施工，2007年质量工作重中之重是沥青路面的施工及下封层（包括裂缝处理）、桥面防水层、路肩排水等施工，必须合理安排施工组织，精心准备施工技术方案，制定各分项工程关键工序控制要求。 针对2006年水稳碎石施工原材料紧张，工期紧的特点，必须制定详细的施工计划，进行倒排工期，紧前不紧后，完成省、市高指下达的计划任务。 中分带施工时，测量放样做到勤测、勤核、勤纠偏，确保线形平顺。要注意盲沟内纵坡的设置，当路线纵坡大于0.3%时，两集水槽间盲沟内纵坡设置成单向坡，坡度与路线纵坡相同；当路线纵坡小于0.3%时，两集水槽间盲沟内纵坡设置成双向坡；以确保排水通畅。要特别注意开口过渡段中央分隔带的施工。断面开挖线形顺畅，砂浆厚度均匀，在水泥砂浆上喷涂沥青，要求喷涂均匀，无漏喷现象等，然后从水稳碎石顶面向下铺设防渗土工布至最底部；埋设软式透水沟及碎石盲沟，并用三通管将其接入路面下横向硬塑排水管，以便使水排出，必须确保横向排水管排水通畅。回填碎石、黄砂、土等必须饱满。 路缘石施工中碎石必须洁净，场地必须硬化，黄砂必须过筛。必须根据集料的含水量严格控制施工配合比。脱模后路缘石所垫木板或钢板必须坚实，平整以防路缘石变形。养护过程中初期养护非常重要，必须派专人负责保湿养生，不同养生期的路缘石要分别堆放，并插牌明示。安装过程中必须做到勤测、勤核、勤纠偏，确保安装后效果达到线形平顺，高差顺适，色泽均匀，嵌缝饱满、密实，缝宽、与路缘石保持色泽一致。 硅芯管铺设时底面应尽量平整，硅芯管铺设应做到摆放有序，无缠绕现象，并及时进行绑扎，绑扎间距一般为5米，必要情况下需加密至2.5米。牵引硅芯管时应尽量减少地面与硅芯管的摩擦。硅芯管连接时应采用配套的连接件及专用工具，并在图上注明接头位置。当硅芯管过桥梁、中分带开口时，应注意弯曲半径、埋置深度应满足要求，过渡应尽可能平顺。当硅芯管过人孔时，如在人孔处并不是端头，则不必人为断开，端头处必须用密封塞子堵塞。在中分带填土结束后，即可和监理组、项目办一起对每根硅芯管进行试通试验，采用高压气泵在硅芯管一头打入塑料子弹，如果塑料子弹从另一头出来，说明硅芯管密封无断头，通过