张承TJ22标B型护脚技术交底.docVIP

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张承TJ22标B型护脚技术交底

河北省高速公路张承高速承德段 施 工 技 术 交 底 记 录 施工单位:江西省路桥工程集团有限公司 合同段:TJ22 监理单位:天津市国腾公路咨询监理有限公司 编 号:001 交底单位 TJ22合同段项目部 监理单位 ZD10驻地办 交底部位 B型护脚 交底时间 交 底 内 容 见附件:路基浆砌B型护脚技术交底。 一 级 交 底 人 接 受 人 承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通 TJ22合同段 (路基K103+002.044-K107+800) 浆 砌 B 型 护 脚 技 术 交 底 编制:赵全才 审核:余厚平 江西省路桥工程集团有限公司张承高速公路承德段TJ22标 路基浆砌B型护脚施工作业指导书 为了实现“高标准、高质量、高效率,建设一流工程”按照国家和行业相关规范、标准及张承高速施工标准化要求,结合本项目的实际情况,制定我标段的路基浆砌B型护脚施工作业指导书。 一.工程概况 本项目工程路基起点位于承德市丰宁县选将营乡偏道子村,终点位于承德市丰宁县选将营乡老虎台村。路基全长4.798km,起讫桩号 K103+002.044~K107+800 , B型护脚1385m,15667 m3。 二.适用范围 适用于K103+002.044~K107+800(张承高速承德段工程4.798km)段路基浆砌B型护脚施工。 三.编制依据 1)河北省承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通主体土建工程施工招标文件 2)河北省承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通主体土建工程22标段两阶段设计施工图纸和投标书; 3)河北省张承高速公路承德段施工标准化管理实施细则。 4)业主有关文件、制度,现场各类调查资料; 5)国家、河北省颁发的关于现行高速公路设计规范、施工规范、验标等行业标准和规范; 6)本公司现有的施工力量,技术装备和施工管理能力及以往施工类似工程积累的经验。 四.组织机构 施工组织机构框图 五.施工工艺 1、作业条件:? (1)开挖:本工程采用机械开挖到设计标高土层符合设计要求。? (2)验槽:在机械开挖到离设计标高30cm后人工对基底清理到设计标高,通知项目部和监理、试验室人员验槽。? (3)砌筑:通过验槽合格后进行片石基础的砌筑。? 2、施工准备:? (1)工具:手推车、铁锹、溜槽。? (2)材料:片石要求石材质坚实,无风化剥落和裂纹,片石衣应呈块状,片石的最小断面尺寸不小于20cm,且强度不小于30Mpa。表面应干净,严禁采用风化石。 (3)砌体所用砂浆为M7.5#水泥砂浆,其品种与强度等级应符合设计要求。? 3、片石基础施工工艺:? (1)槽底弹线:砌体施工前,应将基底标高找平,依据施工图放出第一皮砌体的轴线(边线)? (2)制备砂浆:搅拌砂浆时,应先将砂、水泥投入干拌均匀后,再加水搅拌均匀。水泥砂浆搅拌时,自投料完成算起不得少于2分钟。拌成后的砂浆,其稠度应在70~100㎜之间,拌制好的水泥砂浆应在3小时内用完,不得使用过夜砂浆。? 4、片石砌筑内容:? (1)片石基础采用铺浆法砌筑,砂浆必须饱满。? (2)片石基础的第一皮石块坐浆,并将大面向下,片石基础的转角处,交接处应用较大的平片石砌筑。? (3)砌筑时应分层卧砌,各皮石块间利用片石自然形状经敲打修整使能与先砌片石基本吻合,搭接紧密,片石应上下错缝,内外搭砌,不得采用外面侧立片石中间填心的砌筑方法,中间不得有铲口石(尖口侧倾斜向外的石头)斧刀石(尖石向下的石头)和过桥石(仅两端搭砌的石头)。砌筑上层时,不应振动下一层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。石块间不得有相互接触现象,石块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎块嵌实,不得采用先摆碎石块后塞砂浆或干塞碎石的方法。砌筑完成后,应进行勾缝。 (4)片石砌体灰缝厚度不大于40mm,砂浆要嵌入砌缝内2cm以上,缝内密实。勾缝采用宽度和深度为5mm的凹缝。保证平顺无脱落﹑密实﹑美观,缝宽均匀协调。 (5)本工程应按设计要求应分段砌筑,每10米作为一砌筑段,两段间设沉降缝,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞。各段水平缝应一致。? (6)墙身的泄水孔应预先埋设,向排水方向倾斜,保证排水顺畅。在墙外侧距地面高30cm处每隔2m设置一道¢100mmPVC泄水孔并接墙内侧碎石反滤层,地面线以上挡土墙后面设30cm碎石反滤层,PVC排水管管头用土工布包裹。 (7)砌筑墙身时必须两面立杆或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,内外线顺直。在砌筑过程中,应经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合设计要求。 (8)砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆应饱满。砌缝宽度一致,上下层错缝(竖缝)距离不得小于8cm,并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面。 (8)砌筑一片后,立即覆盖土工布喷淋养生。 六.安全生

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