预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案.docxVIP

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预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案

PAGE 2 / NUMPAGES 11 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc398215785 一、工程概况 PAGEREF _Toc398215785 \h 2 HYPERLINK \l _Toc398215786 二、进场原材料试验检测情况 PAGEREF _Toc398215786 \h 3 HYPERLINK \l _Toc398215787 三、施工过程概述 PAGEREF _Toc398215787 \h 4 HYPERLINK \l _Toc398215788 四、质量问题发生经过及原因分析 PAGEREF _Toc398215788 \h 5 HYPERLINK \l _Toc398215789 五、质量全面排查情况 PAGEREF _Toc398215789 \h 6 HYPERLINK \l _Toc398215790 六、拟采取的处理方案 PAGEREF _Toc398215790 \h 8 HYPERLINK \l _Toc398215791 七、工后观测与回访 PAGEREF _Toc398215791 \h 10 HYPERLINK \l _Toc398215792 八、参考规范 PAGEREF _Toc398215792 \h 10 HYPERLINK \l _Toc398215793 九、相关资料 PAGEREF _Toc398215793 \h 10 预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案 一、工程概况 长平高速改扩建工程十家堡互通立交A匝道桥为一联现浇连续箱梁,上跨京哈高速主线,与主线交角90°,线路平面位于半径250m的左偏圆曲线上,上部结构采用25+30+30+25m现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式桥墩,肋板台,钻孔灌注桩基础,桥梁全长117m。桥台采用QZ3000球型支座,桥墩采用QZ6000球型支座。 箱梁梁高1.6m,顶板宽17m,底板宽12.3m,梁体设计工程量:C50标号混凝土计1281m3,HPB300钢筋3.3t,HRB400钢筋250.8t,Φs15.2预应力钢绞线37.0t。箱梁标准横断面见下图: 箱梁预应力为纵向通长布置,分腹板束及顶板束,腹板束共30束,每束8根钢绞线,顶板束共10束,每束6根钢绞线,张拉端均设在端部,两端张拉,梁端钢束布置情况见下图: 二、进场原材料试验检测情况 ⑴本工程所用钢筋为甲供,由物资供应站统一供应,进场按规范要求频次检验合格后投入使用。 ⑵水泥:水泥使用吉林亚泰生产的P.II52.5级水泥。水泥进场时,按照生产批次提供水泥出厂检验报告单,并按400T/每批的频率进行取样检验,取样及试验过程监理工程师全程见证,并按规定抽样检测,检验合格后用于工程施工。 ⑶砂子:砂子采用东辽河砂场所产的中砂,每批砂子进场后,按规定的频率进行筛分等试验,砂子的级配符合《公路桥涵施工技术规范》要求。 ⑷粗集料:混凝土粗集料采用碎石,采用龙盛矿业的碎石。粗集料进场后严格按照规范规定的技术标准分批进行检验,级配符合要求。 ⑸A匝道预应力连续梁结构所用预应力材料:钢绞线、波纹管、锚具、夹片等均具有产品合格证,且进场后对其性能进行了检测,检测结果符合设计及规范要求。 桥梁主要进场材料试验检测情况一览表 序号 检测 材料 型号 生产厂家 检测单位 检测项目 检测结果 1 钢绞线 ΦS15.20 秦皇岛金建钢绞线有限公司 吉林省正达交通建设检测有限公司 1.拉伸强度 2.最大力 3.规定非比例延伸力 4.最大总伸长率 5.弹性模量 6.应力松弛性能 合格 2 塑料波纹管 DN60/DN70 吉林省博建路桥材料有限公司 1.环刚度 2.局部横向荷载 3.柔韧性 4.真实冲击率 合格 3 锚具 OVM-6/OVM-8 四平市欧维姆机械有限公司 1.静载锚固性 合格 4 夹片 1.硬度 合格 各原材检相关质量证明材料及试验检测报告等详见相关材料。 三、施工过程概述 十家堡互通立交A匝道现浇连续箱梁采用满堂支架法施工。6月21日开始桥台支座安装,7月7日开始桥墩支座安装,2014年6月25日支架搭设完成;支架采用分跨预压,6月2日开始边跨预压至7月1日全桥支架预压结束;侧模采用定型钢模,7月25日钢筋及预应力锚垫板安装结束,现场清理完成并报监理验收合格后,开始混凝土浇筑施工,混凝土浇筑时间为7月25日8:00至7月27日 04:00,历时44小时。待混凝土初凝后,覆盖土工布,安排专人负责洒水养生。 重点工序施工简介: 1.预应力孔道安装 波纹管安装按照设计给出的预应力孔道坐标,每50cm一道精确定位钢束位置,并按设计图纸设置安装钢束定位筋及防崩钢筋,波纹管接头用专用接头连接并用

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