新型城镇化进程中沿海港口农产品集装箱物流的发展.docVIP

新型城镇化进程中沿海港口农产品集装箱物流的发展 摘 要：文章建立了湛江地区港口物流与农业发展的系统动力学模型，证明了新型城镇化进程中，农业现代化使越来越多农产品以集装箱形式进入港口物流体系、为湛江港提供新的货源，使传统上为工业品流通服务的港口集装箱物流得到新的发展动力。而充足的货流会降低港口供应链的综合运作成本、促进农业现代化的进一步发展。这有助于建设新型城镇化，最终实现湛江地区城乡协调发展、共同富裕。 关键词：新型城镇化；农业现代化；港口物流；农产品集装箱；系统动力学 中图分类号：U169.6 文献标识码：A Abstract： In the process of new-type urbanization， the agricultural modernization results in more and more products enter the port logistics system. This is a new source of container cargo. This paper establishes a system dynamics model of port logistics and agricultural development in Zhanjiang area， as empirical case. The running of the model could prove that the development of container flow would reduce the operation cost of supply chain， and promote back the agricultural modernization. Finally the new-type urbanization would be realized through proper port container logistics of agricultural products. Key words： new-type urbanization； agricultural modernization； port logistics； container logistics of agricultural products； system dynamics 0 引 言 以港口为核心的物流产业是驱动沿海港口城市经济快速发展的重要战略资源。作为特殊形态下的综合物流体系，港口物流是沿海区域经济发展的晴雨表和动力源。而集装箱运输是现代港口物流的核心业务。作为目前世界主流的物流方式，以港口和集装箱场站为主要物流节点的集装箱多式联运是实现货物远距离流通、实现货物空间价值的低价高效途径。 在工业发达地区，产业聚集形成的大量工业产品可使用港口集装箱物流服务进行高效流通，而业务量的提升会促进港口本身进一步发展。但相对于工业品，农产品受到传统分散产销模式的束缚――运输批量小、适箱率低，更多使用散装和小包装形式来加工储运，效率低、损耗大。 雷州半岛是一个工业欠发达地区，位于我国大陆最南端。该地属于湛江市行政管辖，分布着以湛江港为龙头的港口群。由于其经济腹地的工业品货源不足，农产品货源又不适箱，导致了集装箱业务量少、业务规模难以扩大、港口运营成本较高的局面。新型城镇化进程中，农业现代化――即农业生产经营的专业化、标准化、规模化和集约化，使越来越多农产品以集装箱形式进入港口物流体系、为其提供新的货源，使传统上为工业品流通服务的港口集装箱物流得到新的发展动力。而充足的货流会降低港口供应链的综合运作成本、促进农业现代化的进一步发展。 近几年，随着湛江地区农业产值的不断增长，湛江港口的农产品集装箱物流业务也有了长足发展。原因如下： （1）随着湛江地区城镇化和农业现代化的推进，原先分散落后的农业生产模式逐渐向规模化发展。这使得农产品的集约化储存和长距离运输成为现实，对集装箱物流的开展提出了需求。 （2）农业现代化要求农业生产经营的专业化和标准化，包括生产过程准时化、包装形式标准化、物流机械专用化等，这都为农产品集装箱物流运输提供了便利。 （3）农业现代化实现了农产品在保鲜储运、物流信息、流通加工和组织管理方面的技术创新进步，使农产品集装箱物流成为了未来的发展趋势。 为了进一步揭示港口物流与农业发展的内在关联，本文拟构建雷州半岛港口物流与农业发展的系统动力学模型。通过模型的运行模拟，可分析该地区农产品集装箱物流现状的合理性，探讨有效的改革措施，为当地经济的优化发展提供研究参考。 1 模型设计 系统动力学基于过程导向，是一种适用于多变量、高阶非线性系统的研究方法。它通过系统内各要素的互相作用关系，形成环环相扣的因果反馈结构。作为系