雾霾红色预警工作总结.docVIP

雾霾红色预警工作总结 12月，北京首次启动雾霾红色预警。具体时间是从8日的7时至10日的12时，共72小时。巧得很，6日-12日，中外涂料网周长风一直在北京，亲自体验了被称为红色预警的雾霾消散过程后，可以负责任地告诉大家，雾霾红色预警与涂料业关系不大，你也可以认为北京的雾霾与涂料没啥关系。因为过个年放个烟花，都要比涂企对雾霾的贡献率大得多。 之所以敢这么说，理由很简单。首都北京首次启动雾霾红色预警，祭出的一定是最有力的治霾手段。 那么，北京在报纸、电台、电视台上，滚动宣讲的治霾手段就是管车? 雾霾红色预警期间，北京机动车实行单、双号限行;公务用车在单双号的基础上，再停驶30%;中小学、幼儿园、少年宫、校外教育机构停课。 当12月10日清晨的第一缕阳光，照进窗子时，北京的雾霾已悄然散去，APEC蓝重现帝都。 北京治理雾霾红色预警的手段，其实很简单，无论是汽车限行，还是中小学停课，针对的都是雾霾形成的最主要原因——机动车尾气。 其实，造成北京冬季雾霾的主要元凶，就是汽车尾气和取暖煤的燃烧。冬季里取暖煤的燃烧，根本停不下来，那就只有从汽车尾气上着手解决了。车辆限行带来的不便，至少可以通过地铁和公共交通来弥补。 与此同时，北京用管车治理雾霾红色预警的手段，也在间接地给涂料行业平反昭雪。它在告诉人们，涂料并不是北京雾霾的主要原