金城江公路局河池养护站先进事迹发言稿(1700字).docVIP

在全国“工人先锋号”授牌仪式上的发言 ——河池养护站副站长 韦海周 （2009年4月27日） 尊敬的各位领导、同志们： 大家好！ 在“五一”国际劳动节即将来临之际，河池市委、市政府召开表彰大会，代表中华全国总工会授予我们金城江公路管理局河池养护站全国“工人先锋号”荣誉称号。这不仅是对我们河池养护站全体职工奉献精神的肯定与鼓励，更是国家对公路部门职工的激励和鞭策。今天，能够代表河池养护站这个光荣的集体在这里向各位领导、同志们汇报“工人先锋号”的创号历程，我感到非常荣幸。 河池养护站位于金城江区河池镇，现有养护职工23人，承担着金城江区境内国道210线、323线及部分支线公路共114.789公里的养护任务。我站管养的是西南出海通道和出海辅助通道的路段，也是四川、重庆、贵州等地车辆进入广西河池市的窗口路段，日均车流量达9000辆以上。为保障出海通道安全畅通，我站职工坚持“养好公路、保障畅通”的社会服务宗旨，以路为业，以站为家，团结拼搏，不畏艰难，在平凡的养护工作岗位上做出了应有的贡献。 2008年6月上旬，由于金城江区境内连降暴雨，致使国道210线五圩至九圩二级公路水毁塌方141处5.8万多立方米，特别是K2755+600m处（莲花坳路段）路基垮塌，交通完全中断。为了尽快恢复交通，我站按照局领导的指令，立即启动应急预案，迅速调运机械和组织全体职工赶赴现场，加班加点进行抢险。经过20多天的日夜抢修，水毁路段的险情终于被排除。每逢抗洪抢险季节，我站职工每天工作长达10多个小时，没有半天节假日，个个都被晒脱几层皮，累掉几斤肉，可是没有一个人叫苦叫累。类似这样的抢险，对我们来说早已习以为常。因为我们养路工如同铺路石，心中只有一个信念，那就是“养好公路，保障畅通”。这种敬业奉献精神一直激励着我们，使我站的出勤率始终保持100%，路面好路率均保持在98%以上。 2008年1月中旬，因受我国南方部分省区罕见的冰冻雨雪灾害影响，处于金城江大山塘路段的车辆和旅客滞留严重。灾情发生后，我站职工坚守在抗灾保通第一线，为救灾抢险物资、鲜活产品的安全运输和滞留车辆、旅客的疏散做出了应有的贡献，得到司乘人员和社会各界的好评。 在“学习型站组”创建活动中，我站理论联系实际，针对雨季或冬季路面坑槽难处理或修补效果不佳等难题，大胆采用“冷补料修补法”对路面进行修补。这种方法操作简便，修补质量好，解决了以往雨天无法对路面坑槽进行修补和低温气候修补效果不佳的难题。这种修补方法已在桂西北地区广泛应用。为此,我站分别于2005年、2006年获金城江区、河池市“学习型组织先进科室（班组）”称号。 我站管养的大山塘路段由于下坡长达4.7公里，过往车辆经常因制动失灵导致事故发生。为了车辆安全畅通和减少人民群众生命财产损失，我站坚持“以人为本，以车为本”的服务理念，不断加大对该路段的巡查、养护力度。同时积极争取上级主管部门的支持，在该路段修建、完善降温水槽和避险车道，使事故发生率大幅度降低。据统计，自避险车道投入使用以来，已成功避险107次，305名司乘人员安然无恙，获得了良好的社会效益和经济效益。 2004年以来，为了改善职工的工作、生活环境，上级主管部门在我站先后投入100多万元对站内庭院进行绿化美化，使全站面貌焕然一新。在内业管理方面，通过严格标准、严格管理，我站率先实现基层站组公路行业管理规范化，获得2004年度广西公路行业创建文明样板路“示范站”称号，管理模式在全区公路系统推广，四川、贵州、重庆以及区内同行多次莅临观摩。 为了陶冶职工情操，增强凝聚力和战斗力，我站积极开展职工喜闻乐见的文体活动，同时利用农闲季节邀请附近村民联欢，如举行篮球、乒乓球等友谊赛，增强职工与村民的沟通和理解。共同营造和维护和谐的社会环境， 多年来，我站的文明创建工作得到河池市委、市政府和上级主管部门的充分肯定和社会各界的好评，同时获得了许多荣誉。成绩只能代表过去，新的征程正在等待我们。今后我们要在河池市委、市政府和上级交通主管部门的正确领导下，以全国正在掀起的交通建设新高潮为动力，以更加坚定的信心、更加昂扬的斗志和更加有为的姿态，解放思想、务实创新，团结拼搏、扎实工作，为河池的公路事业和经济社会发展作出新的贡献，以优异成绩迎接新中国成立60周年，迎接2010年全国干线公路大检查！ 谢谢大家！　 - 1 -