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非洲各国港口情况调查 1.COTONOU科托努(贝宁) 港口性质：湖口海湾港，设有自由贸易区经纬度：06度21分N，002度26分E航 线：西非，新加坡太平船务公司（PIL）有班轮直挂本港。　　位于贝宁（全称：贝宁共和国THE REPUBLIC OF BENIN）南部沿海的诺奎（NAKOUE）湖口，濒临贝宁湾的北侧，是贝宁的最大海港。始建于1964年，为首都波多诺伏（PORT0一NOVO）的外港，相距约35km，现为全国经济及对外贸易的中心，是贝宁的海上门户。主要工业有机械、电力、水泥、榨油、食品、纺织及日用化工等。铁路北通帕拉库（PARAKOU），公路可直达尼日尔（NIGER）。该港还是尼日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港。港口距国际机场约5km，有定期航班飞往欧洲等地。　　该港属热带雨林气候，盛行西南风。年平均气温约22～34℃。全年平均降雨量约1300mm。大潮高1.5m。港区主要码头泊位有5个，岸线长1280m，最大水深11m。装卸设备有拖船及直径为150～200mm的输油管及滚装设施等，其中拖船的功率最大为1470kW。港区的库场面积8万平方米，另有集装箱堆场6.5万平方米。有铁路直接延伸至码头装卸。码头最大可靠4万载重吨的船舶。本港保税区仓储西积约6万平方米。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。主要出口货物为花生、棉花、棕油及棕仁等，进口货物主要有纺织品、机器设备、食品及燃油等，在节假日中如果需要加班，须提前申请安排。2. 蒙巴萨港成为24小时运作港口   日前，肯尼亚港务局和其他部门签订了合作备忘录，使蒙巴萨港成为一个24小时运作的港口。蒙巴萨港将在1个月后开始24小时的运作。24小时地运作的部门包括纸质单据和货物清关、货物检查和确认、货物转运、转运货物的安全护送等。其他还包括汽车的处理、海关保税仓库操作、船务人员和乘客的入境移民手续、船舶的卫生检疫以及铁路运输等。此外，备忘录涉及的环节还包括船舶操作、人员管理、信息系统、港口竞争、监控和评估、入境管理等。签订备忘录的部门包括港务局、税务局和警察总局、标准局、卫生部、动植物检验局和移民局等，其他的还包括裂谷铁路公司、东非茶叶协会、肯尼亚国际货运和保税仓协会、肯尼亚运输协会、肯尼亚海事局、转运协调局等3.TUNIS突尼斯(突尼斯) TUNIS突尼斯 港口性质:峡湾湖口港、基本港 经纬度：36度48分N，010度12分E 航 线：地中海南岸 　　位于突尼斯（全称：突尼斯共和国 THE REPUBLIC OF TUNISIA）东北沿海突尼斯湖口，在突尼斯湾的西南岸，濒临突尼斯海峡的西侧．是突尼斯的最大港口，从海上到突尼斯市须先进入拉古莱特（LA GOULETTE）外港，然后经过突尼斯运河（可航行吃水6.4m的船舶）抵达突尼斯市。该港是突尼斯的首都和全国政治、经济、文化及交通的中心。交通运输发达，不仅公路可与国内联网，而且铁路西可通阿尔及利亚境内，南可达加贝斯（GABES）港。主要工业有棉毛纺织、炼油、金属加工、制革、罐头及烟草等，尤其以织造地毯闻名于世，该港工业产值及对外贸易额各占全国工业总产值及外贸总额的一半左右。该港风景秀丽，气候宜人，果树成行，品种繁多，特别是橄榄最为著名，故被誉为橄榄之都,且靠近欧洲，经常成为国际会议的地点。港口的迦太基（CARTHAGE）国际机场有定期航班飞往世界各地。 　　该港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高23℃，最低14℃。每年平均有大风8次，雾日15天，风暴20次。全年平均降雨量约400mm。突尼斯运河内的流速不超过每小时1n mi1e。 　　装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、拖船及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力为60吨。港区有粮库容量为3万吨，仓库面积约1.2万平方米,装卸效率：矿石每小时卸2000吨，谷物每天卸1000吨。码头最大可靠2万载重吨的舶舶。大船锚地水深达14m。年货物吞吐量约400万吨。主要口货物为磷酸盐、石油、橄榄油及纺织品等,进口货物主要有粮食、机械及工业原料等。4.TEMA特马(加纳)   港口性质：海湾港、基本港（M） 经纬度：05度38分N，000度01分E 航 线：西非 　　位于加纳（全称：加纳共和国THE REPUBLIC OF GHANA）南部沿海，濒临几内亚（GUINEA）湾的北侧，与首都阿克拉（ACCRA）相距约26km。始建于1967年，经过扩建后目前已是西非最大的人造海港。该港是首都的新兴工业区，拥有大型炼袖厂、炼钢厂及电解铝厂，还有汽车修配、水泥、卷烟、纺织及食品等工业。首都阿克拉有国际机场，有定期航班飞往世界各地。 　　该港属热带雨林气候。年平均气温最高2月约34℃，最低8月约15℃。