百万机组负荷三角波主汽压力设定值与实际值偏差大探讨.docVIP

百万机组负荷三角波主汽压力设定值与实际值偏差大探讨 　　摘 要 随着百万机组参与调峰，机组负荷出现三角波变化时，会导致高旁动作或高调门全开，威胁机组安全运行，结合分析、调研和论证，对DCS系统参数进行调整，解决了机组协调控制调节品质较差、主汽压力偏差大的问题，同时，运行采取预防措施，有效地避免同类现象再次发生，确保设备和机组安全运行。 　　关键词 三角波；调峰；高旁动作；高调门全开 　　中图分类号：TK223 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）20-0203-03 　　负荷三角波指负荷先下降后迅速上升或先上升后迅速下降，负荷曲线呈三角形。 　　随着百万机组参与调峰，AGC投入情况下，06：00- 　　08：00、23；00-24：00期间某厂机组负荷多次出现三角波变化。 　　如果机组大幅度减负荷后，又迅速拉升，主汽压力设定值随锅炉主控指令快速增大，而煤量滞后于主汽压力升高，造成主汽压力实际值与设定值负偏差加剧。AGC负荷指令增加时，指令同时去负荷控制回路和锅炉主控回路，由于开调门负荷响应较快，锅炉压力还未烧出来，造成主汽压力设定值高于实际值，这时压力拉回回路阻止开调门升负荷，若压力拉回回路拉不回来，主汽压力设定值与实际值偏差进一步增大，蒸汽流量无法满足负荷需求，使得高调门全开。反之，当机组大幅度增负荷后，又迅速降低，主汽压力实际值高于设定值，会导致高旁动作，威胁机组安全运行。 　　通过分析、调研和论证，对DCS系统参数进行调整，解决了机组协调控制调节品质较差、主汽压力偏差大的问题，同时，运行人员采取主动性预防措施，有效地避免同类现象再次发生，并对经验进行总结，供大家借鉴。 　　1 某厂机组主汽压力控制系统概况 　　某厂2×1000MW机组，采用上锅厂引进Alstom-Power公司技术生产的超超临界参数变压运行螺旋管圈直流塔式炉，型号：SG3099/27.46-M545，协调控制方式是以锅炉跟随为基础的机炉协调控制方式，即我们常说的锅炉控压力，汽机控负荷，特点是负荷响应快，主汽压力欠稳。 　　主汽压力通过以下几部分指令实现稳态或暂态过程中机、炉能量的基本平衡，实现粗调。 　　1）基本指令：单元负荷指令和频率校正叠加作为B-MASTER的基本指令，是机组稳定运行时的锅炉负荷，即汽机发多少，锅炉就烧多少。 　　2）变负荷/压力速率：锅炉惯性、迟延大，加负荷若只靠基本指令作用，则变负荷、压力速度过慢，所以为了达到要求的变负荷/压力速率要求，必需增加额外的锅炉负荷。负荷和压力设定值产生的动态补偿就是为了实现这一过程，等到稳态时其输出为0。 　　3）锅炉蓄热补偿：锅炉压力的改变会引起锅炉蓄热的变化，变负荷（包括一次调频）初期都是通过增、耗锅炉蓄热来实现快速响应的。负荷变化幅度越大，压力变化越大，需补偿的锅炉蓄热就越大；一次调频幅度越大，需补偿的蓄热也就越大。锅炉蓄热补偿的数值和作用时间都很短，运行人员基本感觉不到它的作用。 　　压力调节系统则实现了机、炉能量平衡的精细调节，维持了主汽压力的稳定。简单说就是主汽压力低了就加点锅炉出力，反之就减点。 　　机组正常运行中（没有RUNBACK且不在C模式），锅炉指令通过f（x）算出的压力值和手动设定的压力偏值求和，经过上、下限模块判定和滞后模块作用，得出主汽压力设定值。 　　当机组接到大幅度减负荷指令时，负荷指令作用于DEH控制关调门和锅炉主控减少风、煤、水，随着负荷指令的降低，主汽压力设定值快速降低，而实际主汽压力由于锅炉的惯性下降较慢，此时的压力拉回回路起阻止关小调门的作用，减缓负荷下降速度，主汽压力设定值随之趋缓，由于煤量已超前于主汽压力降低，主汽压力实际值继续下降，这样，主汽压力实际值与设定值由正偏差转换为负偏差，即主汽压力实际值≥设定值转换为主汽压力实际值≤设定值，此时若负荷不变或小幅度降低，通过变负荷速度、变压速率、锅炉蓄热补偿以及压力调节四个环节叠加形成锅炉主控最终指令进行调节风、煤、水，实现锅炉与汽机的能量平衡，使主汽压力实际值与设定值匹配。 　　2 机组负荷三角波变化时，运行中存在的问题 　　1）主汽压力实际值高于主汽压力设定值造成高旁开启。 　　2014年1月11日19：33：52，AGC投入，机组负荷882MW，主汽压力24.2MPa，主汽压力设定值24.3MPa，19：37：40负荷降至814.2MW，19：40；35秒，AGC指令又迅速上升到868.3MW，主汽压力24.3MPa，高于主汽压力设定值（22.9MPa）1.4MPa以上，导致高旁阀开启。 　　2）蒸汽流量无法满足负荷需求造成汽机高调门全开。 　　2013年10月11日23：17机组负荷902MW稳定运行，AGC投入，负荷突升至1040