08级交通土建《桥梁工程》课程设计大纲.docVIP

《桥梁工程》课程设计大纲 2周 2学分 一、课程设计性质、目的及任务 桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节，是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论，为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计，要求熟练掌握以下内容： 1．梁式桥纵断面、横断面的布置，上部结构构件主要尺寸的拟定。 2．梁式桥内力计算的原理，包括永久作用的计算、可变作用的计算（尤其是各种荷载横向分布系数的计算）、作用效应的组合。 3．梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置，以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯、挠度和裂缝的验算，预拱度的设置。 4．板式橡胶支座的设计。 二、适用专业 交通土建专业 三、先修课程 材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文 四、课程设计的基本要求 本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构），支座拟采用板式橡胶支座，其下部结构为盖梁、双柱式轻型桥墩和U型桥台。要求在两周设计时间内，综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验，贯彻理论联系实际的原则，独立、认真地完成设计任务。 基本要求为：计算书应内容完整，计算正确，格式规范，叙述简洁，字迹清楚、端正，图文并茂；插图应内容齐全，尺寸无误，标注规范，布置合理；公式应编辑规范。 五、课程设计内容 1．题目：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计（上部结构） 2．基本资料 （1）桥面净空：净—9+2×1ｍ （2）永久荷载：桥面铺装层容重γ 23kN/m3。其他部分γ 25kN/m2。 （3）可变荷载：汽车荷载，公路-Ⅰ级（或Ⅱ级），人群荷载2.5kN/m2；人行道+栏杆 5kN/m2。 （4）材料：主筋采用Ⅱ级钢，其他用Ⅰ级钢，混凝土标号C40。 （5）桥梁纵断面： （单学号）标准跨径25m，计算跨径24.5m（或根据构造要求确定），主梁长度24.96m； （双学号）或标准跨径30m，计算跨径29.5m（或根据构造要求确定），主梁长度29.96m。 3．设计内容 （1）纵横断面设计 根据给定的基本设计资料，合理进行桥梁纵断面和横断面的布置，选取适当的桥面铺装层，初步估算T形主梁、横隔梁、桥面铺装层等的细部尺寸。 绘制桥梁横断面布置图、纵断面布置图，T形梁细部尺寸图。 第一图：主梁构造图 （2）行车道板计算与配筋 确定行车道板类型，进行行车道板恒载内力计算、活载内力计算、作用效应组合，并根据内力组合进行配筋。 （3）主梁内力计算 选取控制截面分别进行主梁恒载内力计算、活载内力计算，以及作用效应的组合计算。其中进行主梁活载内力计算时，荷载横向分布系数的计算，要求根据主梁空间位置及主梁间连接刚度（根据主梁间连接构造的不同进行选定）的不同，采用恰当的方法进行计算。然后根据计算结果进行主梁内力作用效应的组合计算（含跨中最大弯矩值、跨中最大剪力值和支座截面的最大剪力值），形成各片主梁的内力计算汇总表。根据内力计算汇总表，绘制内力包络图，确定主梁各截面的最不利内力值作为设计值。 （4）配筋及验算 根据主梁跨中最大弯矩设计值，进行主梁纵向主筋的配置；根据主梁跨中最大剪力设计值和支座截面的最大剪力设计值，进行弯起钢筋和箍筋的配置。根据以上钢筋配置进行主梁正截面抗弯、斜截面抗剪的验算。最后进行主梁挠度、裂缝的验算，并确定是否设置预拱度。 如果以上验算均满足要求，则绘制跨中截面钢筋布置图，弯起钢筋和箍筋布置图。如果不满足，则重新进行以上（1）（2）（3）（4）的计算，直到满足为止。 第二图：主梁配筋图（含绘制行车道板配筋图） （5）板式橡胶支座设计 确定支座的平面尺寸、确定支座的高度、验算支座的偏转情况，验算支座的抗滑稳定性。 六、主要参考书 1.《桥梁工程》姚玲森主编，人民交通出版社，2005 2．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），人民交通出版社 3．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），人民交通出版社 4．《桥梁混凝土结构设计原理计算示例》黄侨，王永平编著，人民交通出版社，2006 七、评价方式 结合学生课程设计期间独立完成的情况、计算说明书和图纸的质量综合评价。评价结果分优秀、良好、中等、及格和不及格。 八、说明 本课程设计安排在《桥梁工程》课程讲授完成后集中2周进行。 1