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一、工程简介 海万II回线路为紧凑型四分裂线路，根据设计要求，部分线路改为普通型线路，我公司负责施工段位为海万II回191#~200#、202#~217#、246#~252#，海万II回线路长度16.2公里，拆除10kv电力线1千米，新建基础和铁塔33基。线路所经地区为山区及高山大岭，行政区划为山西大同市兴和县和丰镇市浑源窑乡。 二、拆旧工作量 线路名称 海万II线山西段 铁塔 34基铁塔（191-252，直线塔24基，耐张塔10基） 导地线长度 16.2公里 可缓拆除基数 24基 三、拆旧施工方案 1．拆旧流程 塔设跨越 接停电令 拆除间隔棒及 耐张塔接线 架及封网 封接地 直线塔替滑车 设备卷线 拆除旧塔 废旧回收 2.海万II线拆除及放线工期安排 序号 施工内容 天数 备注 1 接停命令，验电挂接地 第1天 2 锚线，拆间隔棒及引流线 第2天~第6天 3 直线塔换放线滑车 第4天~第11天 4 抽回导地线 第10天~第18天 5 组立新塔 第15天~第22天 6 展放导引绳，悬挂滑车 第19天~第21天 7 架设新线路的设备进场 第15天~第20天 8 导引绳升空 第19天~第22天 9 牵引地线及大牵引绳 第22天~第26天 10 展放导线 第24天~第29天 11 紧线附件 第28天~第32天 12 安装引流和间隔棒 第33天~第36天 13 验收消缺 第35天~37天 以上铁塔拆旧考虑整体放倒，如果只拆除塔头部分，需重新升抱杆然后分段拆除地线支架、横担、上曲臂、中曲臂和下曲臂，拆旧时间需增加20天，整体工期需要停电50天。 3.施工方案 （1）搭设跨越架及封网：停电前将跨越架塔设完毕，并封好网。 （2）接停电令封接地：接到停电令后，接区段安装接地，以下桩号安装接地： 原塔号190，原塔号218#，原塔号245#，原塔号252#。 拆除间隔棒及直线塔替滑车：拆除线路上的间隔棒，直线塔拆除附件并替滑车。 （3）耐张塔接线：每基耐张将引流拆除，导线锚好并用绞磨收紧之后拆除耐张线夹，断掉耐张线夹，将导线用单头网套套入导线并麻固好，用直径15.5钢丝绳连接耐张塔大小号侧的导线依次放入耐张塔放线滑车内，在导地线回收过程中会发生单头网套逆向使用的现象，容易发生跑线等事故，放线用单头网套必须使用加长的。 （4）设备卷线：根据现场情况设备如下场地： 线路名称 卷线区段 张力场位置 牵引场位置 海万II线 191#~196# 196# 191# 海万II线 196#~202# 196# 202# 海万II线 202#~208# 208# 202# 海万II线 208#~213# 208# 213# 海万II线 213#~217# 217# 213# 海万II线 246#~249# 246# 249# 海万II线 249#~252# 252# 249# 根据上表设备牵张场地，用□18导引绳连接旧导线并分别入张力机轮内和牵引机磨盘内，牵引场牵引张力场送出□18导引绳直至导线全部到到牵引场，使用张力机卷回□18导引的同时带回一根直径16mm的迪尼玛绳，将迪尼玛绳全部落地进人工回收，然后连接下一根导线，重复上述步骤，直至导地线全部回收到牵引场。 （5）拆除旧塔： 1.拆除旧塔采取整体倒塔和分解拆塔两种方式，具体按项目部技术部门要求实施。 2.整体倒塔时，在线路中心线上设置绞磨，绞磨与被拆杆距离必须大于杆塔全高的2倍以上。绞磨地锚规格7吨，埋设深度为2米。 3．在杆塔的结构重心以上位置绑扎钢绳套，不得采用一根整体钢丝绳，应使用两根等长绳索同时受力成V型，并通过U性环与磨绳连接，以保证接触受力位置不发生滑动。 4.将杆塔侧面稳固拉线打设完毕、使磨绳绑紧并稍稍受力后，即可开始切割最下层的斜拉铁和铁塔主材。为了保证切割过程中不发生侧倾，在切割主材时应根据预先设计的铁塔倾倒方向正确确定其割断顺序。塔腿切割顺序详见下图，即先切割倾倒方向两条腿的角钢侧边，在顺序切割另外两条腿的角钢侧边和正边。当设计铁塔向其结构的正面或侧面倾倒时，则倾倒方向的正面主材不可割断。待切割完毕后，使用绞磨牵引铁塔，钢丝绳规格使用15.5，直至倒到地面。对于铁塔的侧面拉线，应满足对地夹角不大于45度的要求。 铁塔倾倒方向 杆塔倾倒方向 此两面不切 图3-2向正面倾倒主材切割顺序和切口示意图 5.分解拆塔为组塔的反过程，这里不再详细叙述，如果在停电前只拆除铁塔塔头，需重新安装抱杆，然后再分段拆除，铁塔拆除时间长由于紧凑型铁塔的特殊性，在拆除时需要使用长