建筑木工施工方案.docVIP

施工技术 编制依据 南岸相府1#、2#住宅楼结构图纸。 国家施工规范、规程和行业标准。 《混凝土结构工程施工质量验收规范》。 工程概况 本工程1#楼及2#楼主楼部分为剪力墙结构，地下各一层为人防及汽车车库。1#楼地上1-2层为办公和门面房，地上3层至27层为住宅楼，建筑总高度79.95米，全楼为1个核心筒；2#楼地上1-2层为办公和门面房，3层至18层为住宅楼，建筑总高度52.4米，全楼为1个核心筒。 三、模板施工方案及人员准备 根据工程结构特点划分为两个流水施工阶段，1#楼为一个施工段，2#楼为两个流水施工阶段两个班组施工，计划人员100人。1#楼(轴至⑧轴交（1-A)轴至（1-K）轴为第一流水施工段。2#楼（2-1)轴至（2-20）轴交（2-A）至（2-K)轴为第二流水施工段。 各分项施工及质量要求 基础模板施工 本工程建筑物1#楼主楼基础为“梁板”基础，筏板厚度1100㎜。裙楼基础为筏板基础，筏板厚度为500㎜底标高均为-6.88米。2#楼为筏板基础，厚度为1.2米，底标高为-6.38米。 拉梁式筏板基础 1#、2#楼筏板外围模板采用240㎜砖砌筑胎膜。车库筏板采用240㎜厚砖砌胎膜。 拉梁式筏板基础施工做法及质量要求 (、模板安装前清理基础内杂物，进行脱模剂涂刷。 (、梁和筏板模板支设，垫层基础放出梁线和筏板外围边线，筏板和梁模板按线支设，筏板外围加固方法为镜面多层板，后背60*80方木及钢管与外围护坡水平支撑，水平支撑与护坡接触点用50㎜木板垫在后边撑牢固，加固必须牢固、稳定。 (、筏板梁加固、同样用镜面板方木，后背竖向短钢管，短钢管插在预先和筏板筋焊接好的十字定位筋上，定位筋的高度刚好和筏板的厚度相等。上部纵横钢管加固拉通，下口从筏板面向上300㎜处用Ф14止水对拉螺杆对拉，再设水平钢管对撑，用扣件连接牢固。 ④、后浇带施工、基础筏板底筋完后，顺原垫层上放好的后浇带墨线，通常点焊一根Ф16的钢筋，其后垂直筋间距150㎜焊在水平通长筋上，在将预先焊好钢筋的钢板止水片与之焊牢，止水片的上部同样将切好的短钢筋150㎜间距垂直焊在钢板止水片中部，通长设水平筋Ф16一道，垂直筋和筏板上部筋焊牢，采用6*6见方细钢丝网片，绑扎在垂直筋上二道，防止砼漏至后浇带内（如有漏浆及时清理）与垫层接触根部用高标号砂浆堵严。地下室外墙后浇带做法，将钢板止水片中部对称焊好，吊垂直，和剪力墙筋焊牢，其后用多层板开成和剪力墙水平钢筋间距的锯口板垂直于墙后封堵，多层板背后钉上木方，对面的后浇带加固同样，最后用水平支撑牢固。 、地下室墙、柱、梁 地下室、地下车库墙体采用15㎜厚镜面多层板，背后配置60*80方木，拼缝硬接缝，钢管支撑体系，采用Ф14止水对拉螺杆加固，水平垂直间距不大于400㎜。 框架柱采用15㎜厚高强度镜面胶合板，后背60*80方木，Ф14止水的对拉杆配Ф48短钢管加固。 梁模板配置采用15㎜厚镜面胶合板，木背楞钢管支撑体系。 地下室墙柱梁施工做法及质量要求 (、模板安装前根据平面控制轴线网，在结构楼层上或筏板上放出墙柱、梁边线、中线、控制线。墙柱筋绑扎完成，用水平仪将标高引至钢筋立筋上标出结构50线，确保梁、板标高施工准确无误。 (、安装前清理模板上的杂物、涂刷脱模剂。 (、满堂架搭设，采用纵横扫地杆、接头扣件、十字扣件连接。扫地杆距地150—200㎜、水平杆距地1600㎜一道，立杆距柱边、墙边不大于300㎜，步距不得大于900㎜，立杆下放置150*150*12竹胶板。所有水平杆、立杆接头相互错开搭设，满堂架遇框架梁必须搭置一道剪力墙，由底至顶连续设置。 ④、外墙采用15㎜厚镜面模板背后60*80方木支设，采用Ф14止水对拉螺杆、两头带15厚多层胶合垫板。内墙采用15厚镜面板模板支设，加固用Ф14对拉螺杆穿Ф18——Ф20pvc套管，使螺栓重复利用。 ⑤、梁模板采用15㎜厚胶合板、60*80方木及Ф48钢管加固。 梁柱交口处用方木确保90。严密连接。当梁跨度大于4米时，起拱高度应为跨度的1—3/1000起拱。 ⑥、外墙后浇带，采用橡胶膨胀止水条，浇筑砼前，在堵头模板内中心架设一道缝长＊30*20㎜的木条。浇完砼后，拆除木条将膨胀止水条镶贴在内。 ⑦、楼梯模板，采用木模支设，故先在浇好的砼剪力墙，放出梁，板及踏步尺寸大样，标高及控制线，先支设楼梯梁底及梁帮，然后铺设楼梯段板及踏步模，支设踏步模，每步应向前平行推20㎜，保准上下踏步错缝以便于后期装修装饰在同一条线上。（注意第一踏步和最后一个踏步的尺寸位置变化）。 、地下室、顶板 模板全部采用12㎜厚竹胶板，支撑体系采用60*80方木龙骨架，扣件式及Ф48钢管支撑体系满堂架设同墙体支撑砼体系施工。 、一层至二层模板配置（墙柱均同在地下室模板方案）流水施工段同地下室。同时框架梁支撑系统应设