新司机.docVIP

新司机 小弟初来乍到，向各位前辈表示敬意，希望以后多多关照啊。 上月提车，所以在这个期间看了不少关于新手应该注意的事项，在某网站看到写的新手常见错误，觉得 值得好好学习下，所以转载过来，与大家分享下，以尽量避免出现这种错误，保护好爱车。 可能其中某些观点有失偏颇，还望各位专业人士指点江山，多多补充。 这里涵盖了 预备篇，行驶篇，停车篇，清洁篇，空调篇，音响篇，安全篇，加油篇，养护篇，大家看看 有没有可以帮到自己的，如果能有，那这篇文章的目的就达到了。? 废话不多说，大家看下面文章吧。 可能有些车友会下到手机或电脑里看，所以我上传了一个txt文档，这个格式大多数都支持的。 新手常见错误.txt (106.13 KB) 新手常见错误 下载次数: 13 2011-7-1 15:56 下载消耗 积分 2 新手司机的100个驾驶错误 【第一章：预备篇】 1．冬季不热车 　　傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，使许多新司机常犯的驾驶错误。这种行为对发动 机的损害很大。 　　影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30℃以下，而发动机的正 常工作温度在90℃左右，这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响 很大。发动机在正常工作温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。假 如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不 能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。所以冬季出车前适度暖车是 十分必要的。 　　正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具 体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在 60℃左右，热车只要看到水温表开始动了就可 以正常行驶了，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。不过刚 刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。 2．没完没了的热车 　　傻瓜行为：冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车时间过长，也是一种毁车行为。 　　影响：冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。但是如果 大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油 门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。 甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。因热车时油门过大严重 者可造成机油滤清器报废。 　　另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的 大忌。 　　正确方法：至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确地说明了。需要强调的是，热车不 只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热，所以在刚刚驶 出停车场的时候，不要急于加速，因为在停车状态下，这些部位是无法预热的，它们需要在行驶中预热 ，所以整个热车过程应该包括刚刚行驶出的一段时间。 3．直接打着车 　　傻瓜行为：很多新车主，早晨为了赶时间上班，希望用尽快到达目的地，着车时化简了很多步骤。 甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。 　　影响：汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时 钥匙门不仅锁止方向，同时切断全车电源。 ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。 正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START挡是发动机启动挡位，启动 后会自动恢复正常状态也就是ON挡。 　　这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间 通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态， 会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动 ，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发 动机启动困难，促使积炭的产生。 　　正确方法：钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电 的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。 4．只清除挡风玻璃的积雪 　　傻瓜行为：当白雪覆盖了爱车的时候，有些车主为了省事、省时间，在上班前只清除挡风玻璃的积 雪就匆忙出发。 　　影响：冬季汽车被大雪罩住是北方地区很常见的现象，车主不能只清除挡风玻璃上的积雪就上路。 在行驶中发动机盖上的积雪会随着发动机温度的升高而融化，变成雪水腐蚀车漆