槽车装车站开票间及防室施工方案.docVIP

唐山LNG项目接收站工程 槽车装车站开票间及消防室施工方案 A 版本 编制 审核 审定 项目负责人 日期 中国石油天然气第六建设公司唐山LNG项目部 分包商单位 项目 唐山LNG项目 装置及工区 接收站工程 专业 现场土建 共20页 文件号 TSLNG-51020-JS-5.1.3-A-00039 目 录 1 编制依据 3 2 工程概况 3 3 适用范围 4 4 施工工艺流程 4 5 混凝土施工方法及技术措施 4 6 填充墙的砌筑及室内外装修 9 7 主要资源需求计划 10 8 质量保证体系 13 9 HSE管理措施 14 10 成品保护措施 19 11 施工进度计划 20 1.0 编制依据 1.1 设计施工蓝图； 1.2 设计交底和图纸会审记录； 1.3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 1.4 《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 1.5 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 1.6 《砼工程强度检验评定标准》（GBJ106-2010）； 1.8 《工程测量规范》（GB50026-2006）； 1.9 《混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂》（JC/T1011-2006）； 1.10 《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231-2009）； 1.11 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 1.12 《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）； 1.13 《建筑设计防火规范》GBJ50016-2006; 1.14 《石油化工生产建筑设计规范》SH3017 -1999; 1.15 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 1.16 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002; 1.16 《建筑施工计算手册》江正荣著; 1.18 《建筑施工手册》第四版; 1.19 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011; 1.20 《建筑施工脚手架实用手册》杜荣军著; 1.21 《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J104 1.22 现行国家相关的规范、规程及技术标准。 2.0 工程概况 2.1 工程简述 本工程为中国石油唐山LNG项目接收站工程的槽车装车站开票间及消防室，现浇钢筋混凝土框架结构；钢筋砼基础，带地梁； 2.2 工程特点及施工技术关键 2.2.1 轴线定位、标高控制； 2.2.2 埋件的定位安装； 2.2.3混凝土浇筑和质量保证措施； 2.2.4 施工中的安全、环保措施的选择； 3.0 适用范围 本方案适用于中国石油唐山LNG项目接收站工程工艺区消防室的施工。 4.0 施工工艺流程 测量放线→验线→土方开挖→验槽→基础垫层施工→钢筋制作绑扎→模板支设→混凝土浇筑→基础防腐→回填→上部钢筋制作绑扎→模板支设→砼浇筑→砼养护→砌墙→柱、梁、女儿墙保温→室内外装修→交工验收 5.0 混凝土施工方法及技术措施 5.1测量放线 根据设计施工图纸所示的基础平面位置，准确的定出轴线控制桩，并准确详实的做好定位测量记录，由轴线控制桩定出基础的准确位置。 5.2 土方工程 5.2.1土方开挖 土方开挖前进行测量放线工作，根据业主提供现场控制点，采用全站仪、经纬仪及水准仪进行放线。所放的基础轴线做出砼墩控制点，做法为在基础基槽范围外不易破坏的部位挖坑，用砼将木桩保护，在桩顶上钉上小钉，通过监理专业工程师验收后，方可使用。开挖前对定位放线进行复核检查，经监理工程师批准后，方可进行土方开挖； 基础基槽采用机械开挖，0.000相当于绝对标高3.600m。柱基础垫层底标高为-1.500m，暖气沟垫层底标高为-2.00mm。本工程基础采用大开挖，基坑边每边增加1000mm宽的工作面，周边放坡系数为1：1（见附图）。基坑底部尺寸为17450mm*16100mm，上口尺寸为21050mm*19700mm。开挖机械采用挖掘机（1.2m3），当开挖离基坑底标高200mm时，改为人工开挖，并人工进行基槽清理、边坡修理。在整个土方开挖过程中，测量人员始终跟踪测量挖土的地底标高，避免超挖，并安排专人负责指挥挖掘机司机。土方根据总包要求，全部外运到8#罐，待基础达到回填条件后，再倒过回填。基坑清槽完成后，立即会同设计、业主、监理部门进行验槽，并填写验槽记录。基坑槽施工外围按要求搭设一圈防护栏、做好施工区域标识和临时走道。 5.2.2基础回填 基础模板拆除后对混凝土基础进行验收，并填写隐蔽验收记录和基础结构验收记录后方可进