(三)变量泵和变量马达的容积调速回路 调速回路——容积调速回路 该回路采用了双向变量泵和双向变量马达。变量泵1正向或反向供油,马达即正转或反转。单向阀4、5用于使辅助泵3能双向补油,单向阀6、7使安全阀8在两个方向都起过载保护作用。由于液压泵和液压马达排量均可改变,故扩大了调速范围。 调速回路——容积节流调速回路 容积节流调速回路的工作原理是采用压力补偿型变量泵供油,用流量控制阀调定进入液压缸或由液压缸流出的流量来调节液压缸的运动速度,并使变量泵输油量自动与液压缸所需流量相适应。这种回路无溢流损失、效率较高、低速稳定性好、调节方便,广泛应用于机床液压系统。 定义 形式 限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路 差压式变量泵和节流阀的容积节流调速回路 * 第6章 液压基本回路 组员:蒙家炎 安林 程凯文 金芝佩 雒特 引言 基本回路是由有关的液压元件组成,用来完成特定功能的典型油路 例如用来调节执行元件运动速度的调速回路; 用来控制系统中液体压力的调压回路; 用来改变执行元件运动方向的换向回路等。 熟悉基本回路是分析和设计液压传动系统的重要基础。 本章重点介绍常用的压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路和多缸工作回路。学习液压基本回路时,应注意掌握基本回路的构成
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