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- 2017-06-08 发布于浙江
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车辆调度问题
小组成员:王瑞 胡艳杰 包春兵 曹佳俊 陈志怀
问题介绍:现有个中心站点、个待服务的顾客和辆可供调度的车,将个中心和个顾客视为个点进行建模。 假设:每辆车初始时刻在哪个中心是已知的;每个顾客被服务一次且仅一次;每辆被调度的车只有在服务完所有顾客之后才能返回到某个中心。 . . . . . . . . . 图1 每辆车的基本行驶路线
符号表示:
表示中心站点的集合;
表示可调度的车辆的集合;
表示顾客的集合;
:表示从第个点到第个点的距离;
:表示第个顾客的所需物品的容量;
:表示第辆车的容量限制;
:表示第辆车的起始中心点();
:表示第辆车的发车时间;
:表示第辆车从第个点到第个点所用的时间(随机变量);
:表示第个顾客的时间窗口; 第辆车到达其服务的第1个顾客的时间为: 第辆车到达其服务的第2个顾客的时间为:
第辆车到达其服务的第个顾客的时间为:
(如果,则)
约束条件:
(1)式表示被调度车辆的总数不能超过总的车辆数;
(2)式表示第辆车的容量限制; 和(4)式表示每个顾客被服务一次且仅一次;
式表示每辆车或者不被调度,或者被调度,如果被调度,只能在服务完它所要服务的所有顾客后才能回到某个中心;
式表示每辆车在出发服务顾客前,要么从它所在的中心出发,要么从一个中心被调度一次到另一个中心开始服务过程;
(7)式表示以一定的概率保证顾客的满意度。
模型:
s
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