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201209学期发动机I作业1 单项选择题 第1题 四行程活塞发动机输出功率的行程是___。 A、进气 B、膨胀 C、压缩 D、排气 答案：B 第2题 人类有动力飞行是在___实现的。 A、在1903年12月17日 B、在1912年3月23日 C、在1903年12月23日 D、在1917年12月25日 答案：A 第3题 从汽缸布局的特点看，下面哪个叙述是正确的？ A、对置式结构缸数是单数 B、V型结构可以采用风冷式散热 C、直列式是目前飞机上常采用的 D、星形分布结构散热最好 答案：D 第4题 活塞发动机混合气的油/气比是指___。 A、进入气缸的燃油体积与空气体积之比 B、进入气缸的燃油重量与空气重量之比 C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比 D、进入汽化器的燃油体积与空气体积之比 答案：B 第5题 在作功冲程，汽缸内最高压力范围为___。 A、75～95KPa B、0.6～1.5MPa C、3～5Mpa D、105～125kPa 答案：C 第6题 四冲程发动机工作过程是___。 A、进气、作功、排气、压缩 B、进气、排气、作功、压缩 C、进气、压缩、作功、排气 D、排气、进气、作功、压缩 答案：C 第7题 对比涡扇发动机涡轮部位温度，活塞发动机的汽缸内最高温度___。 A、高 B、低 C、相当 D、说不清 答案：A 第8题 航空活塞发动机使用的燃油为___。 A、航空汽油 B、航空煤油 C、航空柴油 D、航空汽油和航空煤油的混合油 答案：A 第9题 若要增大发动机压缩比，无效的设计措施是___。 A、增大工作容积 B、减少燃烧室容积 C、减少工作容积增大燃烧室容积 D、工作容积和燃烧室容积同比例改变 答案：D 第10题 若要增大活塞发动机的排气量，无效的设计措施是___。 A、增大缸径 B、增大活塞行程 C、增大燃烧室容积 D、增加汽缸数量 答案：C 判断题 第11题 发动机的能量转换就是热能转换为化学能的一种动力装置。 正确 错误 答案：错误 第12题 仅有一个冲程给曲轴提供动力，其它冲程都在消耗曲轴存储的能量。 正确 错误 答案：正确 第13题 4个汽缸就是四冲程发动机，2个汽缸就是二冲程发动机。 正确 错误 答案：错误 第14题 采用多缸发动机是为了增大动力和使发动机运转更加平稳。 正确 错误 答案：正确 第15题 配气机构的主要功用是控制进排气门的开关。 正确 错误 答案：正确 第16题 发动机就是热能转换为机械能的一种动力装置。 正确 错误 答案：正确 第17题 每一次工作循环，曲轴转动四周。 正确 错误 答案：正确 第18题 发动机排气温度要高于大气温度。 正确 错误 答案：正确 第19题 活塞在气缸内作往复直线运动，通过连杆把功输出给螺旋桨。 正确 错误 答案：错误 第20题 润滑油所用的机油就是燃油。 正确 错误 答案：错误